三元催化型號眾多，常見的有奧迪、寶駿、寶馬等各品牌旗下不同車型所對應的型號，以及通用型號 DOC、DPF、SCR、ASC 。不同汽車品牌和車型的三元催化型號各異，像奧迪 A6l 2.4 、2.8 對應 14033 ，寶駿 730 對應 bj30hj12 ，寶馬 X1 325 對應 bmwx1325sy 等。這些型號的存在，是為了適配不同車輛的尾氣處理需求，以更好地凈化排放。

在奧迪系列中，A6L C7 2.0T、2.5、2.8、3.0T對應的型號是ada6lc7zh33；A6 C5 3.0（雙排管）對應的是ada630sy32；A8 A8L 4.2對應的是ada8sy221q；Q7對應的是adq730tsyc；Q5對應的是q5sy；A4L B9對應的是ada4lb9zhj332 。這些不同的型號精準地匹配著奧迪旗下各車型發動機的特性與尾氣排放特點，保障車輛在運行過程中能夠將有害氣體轉化為無害物質，減少對環境的污染。

寶駿系列的車型也有著各自對應的三元催化型號。寶駿330、360、530、610 1.5、1.5T對應的是44143；寶駿560對應的是bj560hj2；寶駿630對應的是bj630；寶駿730（1.5、1.5T）對應的是bj730qj3；寶駿310對應的是bj310zc99308 。每一款車型在設計和生產時，都充分考慮到其使用場景和排放要求，通過適配特定型號的三元催化器，助力寶駿汽車在環保性能上達到相應標準。

寶馬系列同樣不例外，寶馬X5 E70對應的是bmwx5wz3；X3對應的是bmwx3x1sy；寶馬x6對應的是bmx6hj112；寶馬530、523、520、525、528對應的是bmw530sy；寶馬760（12缸）對應的是bmw76012g；寶馬MINI（1.6T）對應的是bmmn16tsy554；寶馬MINI F55對應的是bmmnsy4439；寶馬320、520對應的是bmwx320sy2 。這些型號的設定，體現了寶馬在汽車尾氣凈化技術上的精心布局，確保不同級別、不同動力的車型都能符合環保法規。

除了各品牌車型專屬的三元催化型號外，通用型號DOC（柴油氧化催化器）、DPF（柴油顆粒過濾器）、SCR（選擇性催化還原）和ASC（氨氣選擇性催化還原）也在汽車尾氣處理領域發揮著重要作用。DOC主要用于氧化柴油發動機尾氣中的一氧化碳和碳氫化合物；DPF能夠有效捕捉柴油發動機排放的顆粒物；SCR通過向尾氣中噴射尿素溶液，將氮氧化物還原為氮氣和水；ASC則是進一步處理SCR過程中可能未反應完全的氨氣。

總之，豐富多樣的三元催化型號，無論是各品牌針對旗下車型專門適配的，還是通用的尾氣處理型號，它們共同構建起一個龐大而精細的汽車尾氣凈化體系。這些型號為汽車行業在環保道路上的前行提供了有力支撐，確保車輛在滿足動力與性能需求的同時，盡可能地減少對環境的負面影響，推動汽車行業朝著綠色、可持續的方向發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）