車輛保險杠該定損修復還是更換，需依據損傷程度來判斷，輕微損傷建議修復，嚴重損傷則應更換。若保險杠靠近輪位的吊耳、固定碼斷裂或斷腳，裂開長度超 20 厘米或扭曲變形達三分之一面積，關鍵性位置凹陷裂開，以及其他部位嚴重斷裂或破損，這種嚴重情況適合更換。而損傷較輕時，修復既能節省開支、減少資源浪費，還能保留原廠部件 。

具體而言，當靠近輪位的吊耳、固定碼出現斷裂或斷腳的狀況時，保險杠的固定結構受到嚴重破壞，難以保證其正常的安裝和使用，這種情況下更換是較為明智的選擇，能確保保險杠在后續行駛過程中穩固可靠，保障車輛和駕乘人員的安全。

若是保險杠裂開長度超過20厘米，如此長的裂縫不僅影響美觀，更重要的是大大削弱了保險杠的結構強度，在面對可能的再次碰撞時，無法起到應有的緩沖和保護作用；或者碰撞導致扭曲變形達到三分之一面積，大面積的變形使得保險杠的原有形狀和功能喪失，無法有效抵御外力沖擊，因此滿足這一標準時，更換新的保險杠是十分必要的。

當保險杠的關鍵性位置凹陷裂開，比如直接影響到保險杠與車身連接穩定性，或者對其防撞功能有重大影響的關鍵部位出現問題，這會嚴重威脅到保險杠在事故中的防護效果，為了安全起見，更換才是正確操作。

而如果保險杠只是在其他一些非關鍵部位出現了斷裂或破損，但其破損程度嚴重，已經對保險杠整體性能產生明顯影響，例如在日常行駛中可能會出現松動、異響等情況，那么也應當考慮更換。

不過，當損傷情況未達到上述標準時，修復是優先考慮的方案。修復不僅能夠避免不必要的開支，還減少了資源的消耗，同時原廠部件的使用，在一定程度上保證了車輛整體的匹配度和品質。

總之，車輛保險杠定損修復還是更換，要基于實際損傷狀況進行全面考量。我們需在保證行車安全的前提下，綜合權衡經濟成本、資源利用等多方面因素，做出最適合的選擇，讓車輛既能保持良好的性能狀態，又能合理地降低維修成本與資源損耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）