汽車電子手剎抱死后，可嘗試多種方法解決。先系好安全帶啟動汽車，掛D擋輕踩油門，利用車輛動力嘗試掙脫抱死；若不行，關閉發動機松開手剎，用腳蹬抱死的后輪后，人力前后按汽車擺動周期搖動車輛掙開后輪。電子手剎雖便捷智能，但抱死情況偶有發生。掌握這些解決方法，能在遇到類似問題時更從容應對，保障行車順暢與安全 。

在系好安全帶啟動汽車，掛D擋輕踩油門這一操作中，其實是借助車輛自身向前的驅動力，嘗試去打破電子手剎抱死時剎車盤與剎車片之間的緊密貼合狀態。因為在正常情況下，電子手剎在車輛起步并給予一定動力時，是會自動解除的，所以這個方法有較大的概率能夠直接解決抱死問題，讓車輛恢復正常行駛。

要是這個方法沒能成功解決問題，那么關閉發動機松開手剎后的操作就至關重要了。用腳蹬抱死的后輪，力度不需要過大，目的是通過這種外力敲擊，使剎車盤和剎車片之間原本緊密黏連的狀態出現一些松動。之后，人力前后搖動車輛這一步驟，需要一定的技巧。按照汽車擺動的固有周期來用力，就如同推動秋千一般，在合適的時機給予恰當的力量，這樣車輛擺動的幅度就會越來越大，從而逐漸掙開后輪，使抱死的情況得到緩解。

另外，當電子手剎出現抱死情況時，除了嘗試上述操作外，還可以檢查車輛的剎車系統是否正常，查看是否有異物卡在剎車盤或剎車片之間，這些因素都有可能導致電子手剎抱死。

總之，汽車電子手剎抱死雖然會給駕駛帶來困擾，但通過上述多種有效的解決方法和必要的檢查措施，能夠在很大程度上應對這一問題。我們不僅要了解這些應對手段，在日常駕駛中，也要注意對車輛的保養維護，讓電子手剎等關鍵部件始終處于良好的工作狀態，確保行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）