汽車風扇不轉不能開車。汽車發動機的正常運轉依賴良好的散熱系統，風扇在其中扮演著加速散熱器周圍空氣流動、提高散熱效率的關鍵角色。一旦風扇不轉，冷卻液的散熱效果將大打折扣，發動機無法正常散熱，溫度會迅速攀升。這極有可能引發拉缸、爆缸等嚴重故障，對發動機造成難以挽回的損害。所以，發現風扇不轉，務必停車檢查維修 。

要知道，汽車發動機冷卻系統中，冷卻液有著大循環和小循環。大循環時，冷卻液從散熱器流向發動機，然后再返回散熱器進行散熱；小循環則是冷卻液直接在發動機內循環，不經過散熱器，主要用于發動機快速升溫 。而散熱器由進水室、出水室和散熱器芯構成，冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在外側通過。正常情況下，風扇運轉能加快通過散熱器芯的空氣流速，實現冷卻液向空氣的高效散熱。但風扇不轉時，空氣流動減緩，冷卻液散熱效率大幅降低，發動機溫度自然會居高不下。

汽車風扇不轉可能存在多種原因。有可能是水溫還未達到風扇啟動的要求，這屬于正常現象，當水溫上升到一定程度，風扇通常會自行運轉 。然而，也可能是繼電器出現故障，它若接觸不良或沒有反應，就無法正常控制風扇啟動；溫控開關出現問題也較為常見，比如損壞了就無法準確感知水溫，從而不能給風扇發出啟動指令；另外，風扇本身也可能出現故障，例如負荷過大或者短路燒壞等。

當遇到汽車風扇不轉的情況，若自己具備一定的維修知識和技能，可以嘗試查看水溫繼電器是否壞掉，若有問題就及時更換；仔細檢查溫控開關是否損壞，有的話進行相應處理；要是風扇本身故障，就更換新的風扇；同時還要檢查線路是否存在短路斷路的情況。但如果自己不了解這些維修知識，最好不要輕易動手，以免造成更嚴重的問題，此時應盡快聯系專業維修人員進行診斷和維修。

總之，汽車風扇雖小，卻關乎發動機的“健康”。它不轉絕不是小事，千萬不能懷著僥幸心理繼續開車。為了汽車的良好狀態和行車安全，及時排查問題、修復故障才是正確的做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）