當(dāng)汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)時(shí)，大多意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。這背后的原因較為多樣，像是機(jī)油變質(zhì)，長(zhǎng)期使用性能下降，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；空氣濾芯堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定；還有燃油質(zhì)量差，造成積碳增多，影響燃燒效果；傳感器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤判。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)亮起需重視，及時(shí)檢查維修很關(guān)鍵 。

機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在長(zhǎng)時(shí)間使用后，其性能會(huì)逐漸下降。如果不定期更換機(jī)油，就如同讓發(fā)動(dòng)機(jī)在“亞健康”狀態(tài)下工作，久而久之，很可能引發(fā)一系列故障，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)亮起。

空氣濾芯是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要組成部分，與進(jìn)氣道共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”順暢。當(dāng)空氣濾芯堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，就好比人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行自然會(huì)變得不穩(wěn)定，故障的隱患也就此埋下。

燃油質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不可小覷。質(zhì)量差的燃油不僅會(huì)導(dǎo)致積碳增多，還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等問(wèn)題。這些異常情況會(huì)觸發(fā)ECU的故障檢測(cè)機(jī)制，使得發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)在儀表盤(pán)上亮起。

而傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞各種關(guān)鍵信息。一旦水溫、曲軸位置等傳感器受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)而做出錯(cuò)誤的判斷，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)的亮起。

此外，進(jìn)氣管道臟污也是不可忽視的因素。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)常在灰塵較多或者空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中行駛時(shí)，進(jìn)氣管道容易積累大量污垢。這會(huì)阻礙空氣的正常流通，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足而出現(xiàn)故障，最終反映在儀表盤(pán)上就是發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)亮起。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件如氣缸磨損、活塞環(huán)損壞等，同樣可能是發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)亮起的幕后“推手”。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)亮起絕非小事，它是發(fā)動(dòng)機(jī)在向我們發(fā)出“求救信號(hào)”。這背后可能隱藏著各種各樣的問(wèn)題，每一個(gè)都關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的健康運(yùn)行。作為車(chē)主，當(dāng)看到這個(gè)符號(hào)亮起時(shí)，一定要及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修廠或4S店進(jìn)行檢查維修，切勿掉以輕心，以免造成更嚴(yán)重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）