踩剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋了車輛部件的磨合、磨損、材質(zhì)以及外部因素影響等方面。車輛處于磨合期時(shí)，新剎車片與剎車盤摩擦?xí)写寺暎ズ虾蟊銜?huì)消失；剎車盤磨損嚴(yán)重，或是異物進(jìn)入剎車盤與剎車片中間，也會(huì)引發(fā)異響；此外，剎車片質(zhì)量欠佳、剎車盤生銹、剎車片磨損過(guò)度等，都可能是罪魁禍?zhǔn)住Ｐ杈唧w排查并妥善處理。

當(dāng)剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末時(shí)，也可能會(huì)導(dǎo)致踩剎車發(fā)出吱吱聲。這是比較常見(jiàn)的正常噪音現(xiàn)象，一般行駛一段時(shí)間后，噪音會(huì)逐漸減輕 。而若是使用了劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車片，踩剎車過(guò)程中同樣會(huì)發(fā)出惱人的響聲。這種情況下，應(yīng)及時(shí)更換為優(yōu)質(zhì)剎車片，以保障剎車性能與使用體驗(yàn)。

還有一種情況是，剎車片磨損過(guò)度，厚度警示鐵片與剎車盤直接產(chǎn)生摩擦，此時(shí)發(fā)出的聲音會(huì)異常刺耳。要知道，車輛剎車片正常更換周期為6至8萬(wàn)公里左右，一旦接近或超過(guò)這個(gè)里程數(shù)，就需要密切關(guān)注剎車片的狀態(tài)了。當(dāng)剎車片磨損到一定程度，不僅會(huì)發(fā)出響聲，更會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)性能，危及行車安全。

另外，新車有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)踩剎車有吱吱聲的情況，這有可能是剎車皮硬點(diǎn)導(dǎo)致的。不過(guò)不用過(guò)于擔(dān)心，通常經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，磨過(guò)這些硬點(diǎn)后聲音就會(huì)消失。倘若車輛在停止?fàn)顟B(tài)下，踩剎車踏板位置有吱吱聲，多數(shù)是制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)回位彈簧發(fā)出的。這雖然不會(huì)直接影響剎車性能，但也是需要留意并及時(shí)處理的小問(wèn)題。

此外，剎車盤生銹也是導(dǎo)致剎車異響的原因之一。特別是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，剎車盤表面容易出現(xiàn)銹蝕。這種情況下，多踩幾次剎車踏板，鐵銹就會(huì)被磨去，吱吱聲也會(huì)隨之減弱。但如果生銹情況較為嚴(yán)重，那還是需要進(jìn)行專業(yè)處理。

總之，踩剎車發(fā)出吱吱聲并非小事，它反映出剎車系統(tǒng)可能存在一些問(wèn)題。無(wú)論是部件的正常磨合與磨損，還是因材質(zhì)、異物、銹蝕等因素引發(fā)的異常，都需要我們給予重視。日常駕駛中，要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并妥善解決，這樣才能確保行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）