下坡行駛時制動突然失效，要冷靜應對，利用多種方法減速停車。首先應立即利用發動機制動減速，迅速且逐級減檔，同時緊握方向盤控制行駛方向，盡量在道路中間行駛，減少意外風險。接著盡快開啟雙閃警示燈，交替使用遠近光燈提示其他車輛。待車速降低后，可拉緊手剎輔助制動。必要時，還可借助避險車道或路邊障礙物來迫使車輛停下 。

立即利用發動機制動減速并迅速逐級減檔，這一步至關重要。因為發動機的牽阻作用能有效降低車速，而逐級減檔能讓車輛平穩地過渡到較低的檔位，使發動機的制動效果更好地發揮出來。緊握方向盤控制行駛方向，讓車輛保持在道路中間行駛，是為了給自己留出更多的反應空間和操作余地，避免因方向失控而與路邊的障礙物或其他車輛發生碰撞，最大程度地保障行車安全。

盡快開啟雙閃警示燈并交替使用遠近光燈提示，這是在向周圍的車輛和行人傳達危險信號。雙閃警示燈能讓其他車輛在遠距離就注意到你的異常情況，而交替使用遠近光燈則能在不同的光線條件下引起他人的注意，提醒他們你所駕駛的車輛出現了緊急狀況，從而提前做好避讓準備，減少后續可能發生的追尾等事故風險。

當車速有所降低后，拉緊手剎輔助制動是進一步減速的有效手段。但需要注意的是，不能一開始就猛拉手剎，否則可能會導致車輛甩尾甚至失控。只有在車速降低到一定程度，車輛相對穩定時，適度拉緊手剎，才能安全地幫助車輛停下來。

而借助避險車道或路邊障礙物迫使車輛停下則是在情況危急時的最后選擇。如果道路旁設有專門的避險車道，應果斷駛入。避險車道通常帶有一定的上坡坡度，有的還鋪設了沙礫等增大摩擦力的材料，能快速有效地降低車速直至車輛停止。若沒有避險車道，在不得已的情況下，可將車身靠向山坡、路旁的巖石、樹木或護欄等進行碰擦。但這一方法會對車輛造成較大損傷，所以要謹慎操作，盡量選擇柔軟一些的障礙物，以減輕對車內人員的沖擊。

總之，當下坡行駛制動突然失效時，每一個應對步驟都緊密相連，冷靜的心態是正確操作的基礎。通過合理運用發動機制動、燈光警示、手剎輔助以及借助外部條件等一系列方法，才能最大程度地保障自身和他人的生命安全，降低事故帶來的損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）