奧迪 A6 低速行駛時發動機抖動，可能是空氣濾清器臟、進氣管漏氣或點火系統故障等原因導致。空氣濾清器積塵過多會堵塞進氣，使發動機進氣不足、怠速降低，引發抖動；進氣管漏氣會讓可燃混合氣過稀，ECU 調節噴油量致怠速不穩而抖動；點火系統中火花塞積碳等故障，會影響正常跳火，致使發動機抖動。這些方面都需關注檢查。

首先來看看空氣濾清器的具體影響。空氣濾清器就像是發動機的“口罩”，承擔著過濾空氣中雜質的重要使命。在車輛的日常使用過程中，它會不斷吸附灰塵和雜質。倘若長時間沒有對其進行更換，當積塵過多時，就如同給發動機的“呼吸”設置了重重障礙，導致進氣量不足。發動機得不到充足的空氣供應，就無法順暢地進行正常運轉，怠速自然也會隨之降低，抖動現象也就不可避免地出現了。一般來說，建議在車輛行駛一萬公里左右，就對空氣濾清器進行更換，以此來確保發動機能夠有一個良好的進氣環境，保障其正常工作。

再說說進氣管漏氣的問題。進氣管的密封性對于發動機正常運行起著關鍵作用。一旦進氣管出現漏氣情況，就會有多余的空氣從節氣門后方偷偷溜進發動機。這會打破原本理想的可燃混合氣比例，使得混合氣過稀。而發動機內的 ECU 電腦可是十分“聰明”的，它會檢測到這一異常情況，并試圖通過調節噴油量來讓發動機恢復穩定工作狀態。在這個反復調節的過程中，怠速就會出現忽高忽低的不穩定狀況，進而引發發動機抖動。所以，當遇到發動機抖動問題時，仔細檢查進氣管是否存在漏氣點，并及時進行修復，是解決問題的重要一環。

最后聊聊點火系統故障。點火系統如同發動機的“啟動器”，它的正常工作是發動機平穩運行的保障。火花塞、高壓導線以及點火線圈等部件，任何一個出現問題，都可能導致發動機抖動。其中，火花塞積碳過多是比較常見的情況。火花塞積碳會影響其正常的跳火功能，導致點火能量不足或者點火時機不準確。發動機的燃燒過程無法正常進行，動力輸出就會變得不穩定，發動機自然就會抖動起來。當懷疑是點火系統故障時，要著重檢查火花塞的狀態，如有積碳過多的情況，應及時進行更換，以恢復點火系統的正常性能。

總之，奧迪 A6 低速行駛時發動機抖動是一個需要重視的問題。空氣濾清器、進氣管以及點火系統這幾個方面，都可能成為引發抖動的“元兇”。在日常使用中，車主朋友們要養成定期檢查和維護車輛的好習慣。一旦發現發動機抖動，可先從這幾個常見的方面入手進行排查。如果自己無法準確判斷或解決問題，那就及時聯系專業的技師進行檢修，確保車輛始終處于良好的運行狀態，讓您的出行更加安全和順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）