車子提速時(shí)車身抖動(dòng)，原因眾多，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、輪胎輪轂及懸掛等多個(gè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障方面，像火花塞老化、燃油系統(tǒng)不暢、進(jìn)氣系統(tǒng)受阻等，都會(huì)因影響燃燒而致抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器磨損、傳動(dòng)軸不平衡等問(wèn)題不可忽視；輪胎輪轂失衡、磨損不均或輪轂變形也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；懸掛系統(tǒng)故障，如減震器失效、部件松動(dòng)同樣會(huì)讓車身抖動(dòng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)故障這方面。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)老化、積碳或損壞，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良。想象一下，火花塞就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“火種源”，當(dāng)它無(wú)法正常工作時(shí)，燃料無(wú)法充分燃燒，動(dòng)力輸出自然就變得不穩(wěn)定，車身也就跟著抖動(dòng)起來(lái)了。而燃油系統(tǒng)，噴油嘴堵塞、燃油濾清器臟污這些狀況，會(huì)讓燃油供應(yīng)變得不均勻。就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送“食物”的通道不順暢了，“食物”供應(yīng)得時(shí)多時(shí)少，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)自然就不順暢，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。進(jìn)氣系統(tǒng)也至關(guān)重要，空氣濾清器過(guò)臟、節(jié)氣門積碳，會(huì)嚴(yán)重影響進(jìn)氣量。進(jìn)氣不足，燃料不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人呼吸不暢一樣，工作狀態(tài)不佳，車身抖動(dòng)也就不可避免。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，手動(dòng)擋車輛的離合器如果磨損嚴(yán)重，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在提速過(guò)程中，動(dòng)力無(wú)法穩(wěn)定地從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪，車身就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。傳動(dòng)軸要是出現(xiàn)變形或者失去平衡，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生異常的震動(dòng)，進(jìn)而引起車身抖動(dòng)。自動(dòng)變速箱內(nèi)部部件一旦損壞，換擋時(shí)就會(huì)出現(xiàn)頓挫和抖動(dòng)，這也是傳動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因。

輪胎和輪轂問(wèn)題也不容忽視。輪胎在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)失衡的情況。當(dāng)輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不平衡的力量就會(huì)使車身產(chǎn)生抖動(dòng)。輪胎磨損不均勻，就如同人穿了一雙高低不平的鞋子，行駛穩(wěn)定性受到影響，車身自然會(huì)抖動(dòng)。輪轂如果受到撞擊而變形，同樣會(huì)導(dǎo)致行駛過(guò)程中的抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。減震器一旦失效，車輛在行駛時(shí)就無(wú)法有效地緩沖路面的震動(dòng)，提速時(shí)車身就容易出現(xiàn)抖動(dòng)。懸掛部件如連桿、球頭等如果出現(xiàn)松動(dòng)，會(huì)影響車輛的操控性能，導(dǎo)致車身在提速時(shí)抖動(dòng)。

車子提速時(shí)車身抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、輪胎輪轂以及懸掛等多個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。了解這些可能的原因，能幫助車主在遇到問(wèn)題時(shí)，及時(shí)判斷并采取正確的措施，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）