輪胎有裂紋是否該換，需具體情況具體分析。輪胎的裂紋成因多樣，自然老化、外力作用或是產(chǎn)品品質(zhì)問題都可能導(dǎo)致。若是自然老化產(chǎn)生的細小裂紋，在市區(qū)短距離尚可行駛，上高速則必須更換；外力導(dǎo)致的輕微裂紋或許能修補后繼續(xù)使用，嚴重的則需立刻更換；因產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)明顯裂紋，更是要及時換新。所以，要依裂紋實際狀況來決定是否更換。

首先，從輪胎的使用年限和里程數(shù)來看，汽車輪胎自然使用壽命大約在四年或八萬公里 。如果達到或超過這個限值，即便輪胎裂紋看似不嚴重，最好也進行更換，因為此時輪胎整體性能已經(jīng)有所下降，裂紋的出現(xiàn)更是增加了安全隱患。

其次，裂紋出現(xiàn)的位置至關(guān)重要。胎冠有裂痕時，要判斷其嚴重程度。輕微的裂紋，可能只是表面的磨損或輕微老化，也許還能繼續(xù)使用一段時間，但需要密切關(guān)注。然而，如果胎冠裂紋嚴重，已經(jīng)影響到輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，那就必須更換輪胎。而胎側(cè)，特別是和三角膠結(jié)合的位置，一旦出現(xiàn)裂紋，必須趕緊更換。這是因為胎側(cè)相對較薄，是輪胎較為脆弱的部位，此處有裂紋會極大地降低輪胎的強度，繼續(xù)行駛極易引發(fā)爆胎事故，嚴重威脅行車安全。

再者，區(qū)分裂紋是自然老化還是外力導(dǎo)致也很關(guān)鍵。自然老化產(chǎn)生的裂紋往往意味著輪胎的橡膠性能已經(jīng)大幅下降，存在較大的安全隱患。在市區(qū)行駛，因速度相對較低、路況相對較好，老化導(dǎo)致的細小裂紋也許還能再開百十公里，但若是要上高速，考慮到高速行駛速度快、輪胎承受壓力大，就必須馬上更換。外力導(dǎo)致的裂紋情況較為復(fù)雜，比如日常正常磨損或因路況不好，在胎側(cè)與胎面交界處出現(xiàn)輕微裂紋，這種情況下可暫時忽略或者進行修補；但如果胎面出現(xiàn)嚴重長條裂紋、胎側(cè)有裂紋，為了行車安全，必須立即更換。

另外，輪胎的使用環(huán)境和頻率也會影響是否更換的判斷。平常在城市平穩(wěn)道路行駛，輪胎的使用年限和里程數(shù)可以適當(dāng)延長，大約8萬公里或6年左右更換輪胎；但如果用車頻繁，或者經(jīng)常行駛在路況惡劣的道路上，比如山路、工地等，輪胎的磨損會加劇，可能3到5萬公里、4年左右就得更換。

最后，因產(chǎn)品品質(zhì)問題出現(xiàn)裂紋更要及時更換。例如正面水道處有深裂紋、外層橡膠龜裂、輪胎磨損嚴重跟標注點齊平，這些情況都會影響輪胎的性能，繼續(xù)使用可能帶來諸多安全風(fēng)險，所以要盡快換新。

總之，輪胎出現(xiàn)裂紋后是否更換，需要綜合多方面因素謹慎判斷。我們要始終將行車安全放在首位，一旦對輪胎裂紋情況拿捏不準，最好前往專業(yè)的汽修店，請專業(yè)人員進行檢查評估，確保出行平安無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）