啟動時汽車發抖，原因是多方面的。機腳膠若松動或老化，無法有效緩沖發動機振動，會致使車輛啟動搖晃；油壓不穩定，像油泵供油壓力、進氣壓力傳感器異常等情況，也會引發抖動；發動機缺缸，即部分氣缸工作異常，排氣管會劇烈振動；還有嚴重積碳，節氣門、火花塞等部位積碳過多，影響正常工作。這些因素都可能讓汽車啟動時出現發抖現象。

除了上述因素，油品質量也是不可忽視的一點。劣質燃油揮發性欠佳，特別是在寒冷的冬季，低溫環境使得燃油霧化困難，噴入氣缸的燃油無法與空氣充分混合，這不僅會導致啟動困難，還會讓車身劇烈抖動。所以，為了避免這種情況，一定要選擇質量可靠的燃油。

發動機氣門和進氣管上的積碳同樣會帶來問題。積碳會吸收適量的燃油，這會讓發動機電子控制單元（ECU）產生誤判，實際進入氣缸的油氣不足，無法達到車輛所需功率，從而引起車輛抖動。因此，定期清理積碳是保持發動機良好運行狀態的重要措施。

火花塞長期使用后，極隙會逐漸變大，點火能量隨之降低，燃油霧化效果變差，這也會導致車身抖動。另外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，同樣會致使點火能量不足。為了保證點火系統正常工作，要按照規定周期定期更換火花塞。

空氣濾清器若未及時更換，會導致進氣量不足，發動機怠速降低進而產生抖動。一般來說，空氣濾清器在行駛約10000公里左右就需要更換，這樣才能確保發動機有充足、清潔的空氣進入。

高壓線斷線也是導致發動機抖動的原因之一。高壓線導體芯一旦斷開，就會影響點火，使得發動機工作不平穩。此時，可以使用萬用表測量電阻，更換電阻明顯偏大的高壓線。

還有一些細節方面的因素。比如水溫異常，發動機工作溫度不在正常范圍時，無論是水溫過高還是過低，都會影響發動機的正常工作，導致抖動。水溫高可能是防凍液不足、溫控器故障、風扇不轉動等原因；水溫低可能與節溫器有關。

另外，低怠速也可能引發抖動。發動機怠速值在電腦中是有設定的，如果怠速過低且超出電腦控制范圍，就需要對車輛進行相應檢查和調整，例如調節螺絲、檢查怠速閥、節氣門等部件。

噴嘴堵塞也不容忽視，電噴車的噴嘴作為燃油噴射的關鍵部件，汽油中的膠質容易堵塞噴油器噴油孔，導致各噴油器噴油量不一致，各缸工作不協調，進而使發動機抖動。

節氣門、怠速閥、進氣口等部位經過一段時間的使用，會被積碳和油脂堵塞，造成進氣不暢，影響怠速平穩，最終引起抖動。

總之，汽車啟動時發抖是由多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，當車輛出現啟動抖動問題時，車主可以初步判斷可能的故障點。若無法確定具體原因，最好前往專業的維修機構進行全面檢查和維修，以確保車輛的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）