速騰空調(diào)不制冷，原因多樣且復(fù)雜。一方面可能是部件出現(xiàn)問題，像空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥、節(jié)流閥、翻板電機(jī)等損壞，或者皮帶老化、太松；另一方面，制冷劑不足、管道積水、冷凝器污染、空調(diào)濾芯過臟、控制區(qū)域調(diào)節(jié)或面板故障、壓力傳感器損壞等也會(huì)導(dǎo)致不制冷。這些因素從不同角度影響空調(diào)運(yùn)行，需逐一排查處理 。

先來說說部件損壞這方面。空調(diào)壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，就如同人類的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑的關(guān)鍵作用。要是它出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部零件磨損、密封不良等，就無法正常工作，制冷劑也就不能有效地在系統(tǒng)中循環(huán)，制冷自然無從談起。膨脹閥和節(jié)流閥同樣重要，它們負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)制冷劑的流量和壓力，一旦損壞，制冷劑的流動(dòng)就會(huì)失去精準(zhǔn)控制，影響制冷效果。

空調(diào)翻板電機(jī)若有損壞，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)道無法正常切換，冷熱空氣不能按照設(shè)定的模式流動(dòng)，即使制冷系統(tǒng)其他部分正常工作，車內(nèi)也難以感受到適宜的冷風(fēng)。至于皮帶，它負(fù)責(zé)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果老化或者過于松弛，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速無法穩(wěn)定，制冷劑的輸送量也會(huì)隨之減少，制冷能力也就大打折扣。

再看看制冷劑相關(guān)的問題。制冷劑是實(shí)現(xiàn)制冷的關(guān)鍵物質(zhì)，當(dāng)它不足時(shí)，就好比巧婦難為無米之炊。制冷劑不足可能是由于系統(tǒng)存在輕微泄漏，長(zhǎng)期積累下來，導(dǎo)致制冷劑量無法滿足制冷需求。通過觀察干燥罐上的視液鏡可以初步判斷制冷劑的情況，如果看到連續(xù)緩慢的氣泡，說明制冷劑不足；要是有明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)，那就是嚴(yán)重不足了。

管道里水分過多也會(huì)對(duì)制冷產(chǎn)生負(fù)面影響。水分可能會(huì)在管道內(nèi)結(jié)冰，堵塞制冷劑的流動(dòng)通道，影響制冷循環(huán)的正常進(jìn)行。同時(shí)，水分還可能與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕系統(tǒng)部件，進(jìn)一步損壞空調(diào)系統(tǒng)。

冷凝器作為散熱的重要部件，如果被雜物污染，例如灰塵、樹葉等堆積在上面，會(huì)嚴(yán)重影響其散熱效果。制冷系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高，進(jìn)而影響制冷效率。

空調(diào)濾芯過臟也是常見問題。它就像一個(gè)空氣衛(wèi)士，過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣。當(dāng)它積累了大量灰塵和異物后，會(huì)堵塞風(fēng)道，使得空調(diào)出風(fēng)量變小，即使制冷系統(tǒng)正常制冷，也無法有效地將冷風(fēng)送到車內(nèi)各個(gè)角落，制冷效果自然不佳。

空調(diào)控制區(qū)域調(diào)節(jié)出現(xiàn)問題，可能是用戶設(shè)置不當(dāng)，也可能是內(nèi)部電路故障，導(dǎo)致空調(diào)無法按照用戶需求進(jìn)行制冷模式的調(diào)節(jié)。而空調(diào)控制區(qū)域面板損壞，則直接影響對(duì)空調(diào)各項(xiàng)功能的操作，使得制冷指令無法準(zhǔn)確傳達(dá)給空調(diào)系統(tǒng)。

空調(diào)壓力傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致它無法準(zhǔn)確感知系統(tǒng)壓力，進(jìn)而使空調(diào)控制系統(tǒng)不能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，影響制冷效果。

總之，速騰空調(diào)不制冷是多種因素交織的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要慌張，可以按照上述排查方向，由易到難逐步檢查，找出問題所在并及時(shí)解決，讓車內(nèi)再次恢復(fù)清涼舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）