新車表面有輕微漆點(diǎn)通常屬于正常現(xiàn)象。在汽車生產(chǎn)過程中，盡管有著嚴(yán)格的質(zhì)檢和涂漆流程，但仍可能因一些難以避免的微小狀況，在車身表面留下些許漆點(diǎn)。而且運(yùn)輸途中的一些小狀況也可能導(dǎo)致漆點(diǎn)出現(xiàn)。不過，若漆點(diǎn)明顯凸起或數(shù)量眾多、分布異常，則可能存在問題，這種情況需進(jìn)一步檢查并與相關(guān)方溝通處理 。

在汽車制造環(huán)節(jié)，噴漆是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的工藝過程。哪怕是在最先進(jìn)的生產(chǎn)線上，都難以做到絕對(duì)的完美無瑕。一些極其微小的雜質(zhì)或者氣流的輕微波動(dòng)，都有可能使得部分油漆在附著時(shí)出現(xiàn)不那么均勻的情況，進(jìn)而形成我們所看到的微小漆點(diǎn)。這些漆點(diǎn)通常非常細(xì)微，不仔細(xì)觀察很難發(fā)覺，對(duì)車輛整體的外觀和性能幾乎沒有任何實(shí)質(zhì)性的影響。

而在新車從工廠運(yùn)輸?shù)浇?jīng)銷商處，再到最終抵達(dá)消費(fèi)者手中的這段漫長(zhǎng)旅程中，車輛可能會(huì)經(jīng)歷各種不同的環(huán)境和狀況。在運(yùn)輸車輛上，車輛之間的相互摩擦、外界灰塵顆粒的附著，或者裝卸過程中一些意外的輕微磕碰，都有可能導(dǎo)致車漆表面出現(xiàn)一些小漆點(diǎn)。例如，在裝卸過程中，如果有尖銳物體不小心輕輕劃過車身，就可能在漆面上留下痕跡，形成漆點(diǎn)。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)新車表面有漆點(diǎn)時(shí)，首先要做的就是仔細(xì)觀察漆點(diǎn)的狀況。如果漆點(diǎn)只是一些幾乎不可察覺的微小顆粒，并且分布較為均勻、數(shù)量較少，那么大概率屬于正常的生產(chǎn)或運(yùn)輸瑕疵，不必過于擔(dān)心。但要是漆點(diǎn)呈現(xiàn)出明顯的凸起，摸上去有明顯的顆粒感，或者漆點(diǎn)大量聚集在某一個(gè)區(qū)域，甚至出現(xiàn)了漆點(diǎn)大小不一、分布毫無規(guī)律的情況，那就很可能是車輛在生產(chǎn)、運(yùn)輸或存放過程中出現(xiàn)了較大的問題。

此時(shí)，我們需要及時(shí)與經(jīng)銷商進(jìn)行溝通。對(duì)于不太嚴(yán)重的漆點(diǎn)問題，例如只是輕微凸起、面積較小的情況，4S店通常會(huì)采用一些修復(fù)手段，像拋光處理等，來盡量減少漆點(diǎn)對(duì)車輛外觀的影響。而如果經(jīng)過判斷，這些漆點(diǎn)屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，那么消費(fèi)者完全有權(quán)利要求經(jīng)銷商給出合理的解決方案，甚至可以要求更換同型號(hào)的新車。

總之，新車表面出現(xiàn)輕微漆點(diǎn)在多數(shù)情況下是正常現(xiàn)象，大家不用一看到漆點(diǎn)就憂心忡忡。但當(dāng)漆點(diǎn)表現(xiàn)出異常特征時(shí)，我們一定要積極維護(hù)自己的權(quán)益，確保購(gòu)買到一輛符合品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的新車。在整個(gè)購(gòu)車過程中，仔細(xì)檢查車輛外觀，不放過任何細(xì)節(jié)，才能避免后續(xù)可能出現(xiàn)的各種麻煩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）