汽車輪轂變形后是否更換，需視變形程度而定。輕微變形時(shí)，可先嘗試做動(dòng)平衡，若能成功做出，輪轂仍可繼續(xù)使用；但若是嚴(yán)重變形，無論是鋼制還是鋁合金輪轂，強(qiáng)行恢復(fù)原狀后其強(qiáng)度和韌性都會(huì)大打折扣，在后續(xù)行駛中，斷裂風(fēng)險(xiǎn)大幅增加，從安全角度考慮，建議更換。輪轂關(guān)乎行車安全，合理判斷處理很關(guān)鍵 。

當(dāng)輪轂只是表面刮花時(shí)，這屬于相對(duì)容易處理的情況。通過一系列專業(yè)的修復(fù)流程，比如先對(duì)輪轂進(jìn)行仔細(xì)清洗，去除表面的污漬，再用專業(yè)工具進(jìn)行精準(zhǔn)打磨，使刮花處平整，接著補(bǔ)上與原色相近的車漆，最后進(jìn)行烤干處理，輪轂就能基本恢復(fù)原貌，繼續(xù)正常使用。

然而，當(dāng)輪轂出現(xiàn)變形問題，情況就復(fù)雜一些。輕微變形在做動(dòng)平衡后若能符合要求，確實(shí)可以不急于更換。但這也并非一勞永逸，后續(xù)使用過程中仍需密切關(guān)注輪轂狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常抖動(dòng)等情況，應(yīng)及時(shí)檢查處理。

要是輪轂發(fā)生嚴(yán)重變形，那堅(jiān)決更換才是正確的選擇。要知道，強(qiáng)行將嚴(yán)重變形的輪轂恢復(fù)原狀，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)遭到極大破壞，原本緊密有序的組織變得脆弱不堪。在汽車行駛過程中，路面狀況復(fù)雜多變，修復(fù)位置隨時(shí)可能受到撞擊，一旦如此，輪轂很可能瞬間斷裂，這將對(duì)行車安全造成毀滅性打擊，引發(fā)難以想象的嚴(yán)重事故。

另外，還有一種情況需要特別注意，那就是輪轂開裂。無論輪轂是否同時(shí)伴有變形，只要出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，就必須立刻更換。因?yàn)殚_裂意味著輪轂的完整性已經(jīng)被打破，其承受壓力的能力大幅下降，繼續(xù)使用無疑是在拿生命冒險(xiǎn)。

總之，汽車輪轂變形后的處理方式，要綜合多方面因素謹(jǐn)慎判斷。在保障行車安全的前提下，盡可能合理利用資源。但當(dāng)安全隱患較大時(shí)，果斷更換輪轂才是對(duì)自己和他人生命負(fù)責(zé)的態(tài)度，切不可因小失大，忽視潛在風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）