燃油溫度傳感器損壞會(huì)引發(fā)諸多問題，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冷啟動(dòng)困難、水溫異常以及影響變速器工作等。燃油溫度傳感器能檢測(cè)燃油溫度，為發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元提供信號(hào)以精準(zhǔn)計(jì)算噴油始點(diǎn)和噴油量。一旦它損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲取準(zhǔn)確燃油溫度信息，便會(huì)出現(xiàn)上述問題。例如冷啟動(dòng)時(shí)，因噴油量不準(zhǔn)導(dǎo)致啟動(dòng)艱難。所以，發(fā)現(xiàn)其損壞需及時(shí)維修。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是燃油溫度傳感器損壞后較為常見的問題之一。當(dāng)該傳感器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確得知燃油溫度，就難以對(duì)噴油、點(diǎn)火等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)出現(xiàn)紊亂，燃燒過程不能達(dá)到最佳效率，進(jìn)而產(chǎn)生過多的熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇上升。此時(shí)，儀表盤上黃色水溫故障燈會(huì)亮起，這是車輛在向駕駛者發(fā)出警示信號(hào)，提醒需要及時(shí)處理問題，否則可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和性能。

其次，汽車?yán)鋯?dòng)困難也是燃油溫度傳感器損壞帶來的明顯問題。在低溫環(huán)境下啟動(dòng)汽車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要根據(jù)燃油溫度來精確調(diào)整噴油量。若燃油溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的溫度信息，就無法提供合適的噴油量。過少的噴油量會(huì)使混合氣過稀，難以被火花塞點(diǎn)燃；過多的噴油量則會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃，同樣不利于點(diǎn)火啟動(dòng)，最終導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)變得異常困難，甚至無法啟動(dòng)。這無疑會(huì)給駕駛者帶來極大的不便，尤其是在著急出行的時(shí)候。

再者，燃油溫度傳感器損壞還可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低。正常情況下，傳感器會(huì)將燃油溫度信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，協(xié)助其合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。但當(dāng)傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元做出錯(cuò)誤判斷，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作異常，冷卻過度，導(dǎo)致水溫過低。水溫過低會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常預(yù)熱過程，使燃油燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，增加燃油消耗，長(zhǎng)期如此還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的正常磨損和配合間隙。

另外，燃油溫度傳感器故障還會(huì)對(duì)變速器產(chǎn)生不良影響。它的損壞會(huì)造成自動(dòng)換擋異常，出現(xiàn)隨意換擋的情況。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的協(xié)同工作依賴于各種傳感器傳遞的準(zhǔn)確信息，燃油溫度傳感器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)改變，進(jìn)而影響到變速器的換擋邏輯。頻繁的異常換擋會(huì)加劇變速器主要零部件的磨損，降低變速器總成的工作性能，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)變速器故障，影響車輛的正常行駛。

總之，燃油溫度傳感器雖小，但在汽車的正常運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。一旦它出現(xiàn)損壞，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器，多個(gè)重要部件和系統(tǒng)都會(huì)受到不同程度的影響，給駕駛者帶來各種不便，甚至可能威脅到行車安全。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似癥狀時(shí)，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的修理廠或 4S 店，對(duì)燃油溫度傳感器進(jìn)行檢查和維修，確保車輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）