汽車(chē)后輪胎上方的外殼有多種稱(chēng)呼，常見(jiàn)的有翼子板（后翼子板）、葉子板內(nèi)襯、擋泥板、輪拱或輪弧 。翼子板因形狀及位置似鳥(niǎo)翼得名，能遮蓋車(chē)輪、保護(hù)車(chē)身；葉子板內(nèi)襯可起到緩沖、降噪與一定防護(hù)作用；擋泥板能防止車(chē)輛行駛時(shí)濺泥；輪拱和輪弧則是從形狀和位置特點(diǎn)來(lái)命名。這些部件共同守護(hù)著汽車(chē)，各有其獨(dú)特作用。

翼子板作為遮蓋車(chē)輪的車(chē)身外板，分為前翼子板和后翼子板，后輪胎上方的便是后翼子板。它宛如一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，堅(jiān)定地守護(hù)著車(chē)身。一方面，它以獨(dú)特的造型美化了汽車(chē)的外觀，讓車(chē)輛整體線條更加流暢自然；另一方面，它像一把保護(hù)傘，有效防止車(chē)輪卷起的砂石、泥漿等雜物濺到車(chē)廂底部，避免車(chē)身受到侵蝕和損害。后翼子板通常采用耐候性強(qiáng)且易于加工的材料制作，如優(yōu)質(zhì)橡膠或工程塑料，以確保在各種復(fù)雜的環(huán)境下都能正常發(fā)揮作用，同時(shí)承受車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊力 。

葉子板內(nèi)襯，雖然看似不起眼，卻有著不可忽視的作用。它就像一層柔軟的防護(hù)墊，為車(chē)輛提供緩沖。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，它可以減輕路面震動(dòng)對(duì)車(chē)身的影響。而且，它還能在一定程度上降低車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。此外，它和翼子板一樣，也能對(duì)車(chē)身起到防護(hù)作用，阻擋一些小的異物對(duì)車(chē)身的傷害 。

擋泥板，如同它的名字一樣，主要功能就是防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中，車(chē)輪帶起的泥水濺到車(chē)身側(cè)面以及后方。想象一下，如果沒(méi)有擋泥板，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)積水路面或者泥濘道路后，車(chē)身側(cè)面將會(huì)布滿(mǎn)泥點(diǎn)，不僅影響美觀，還可能會(huì)對(duì)車(chē)漆造成損害。擋泥板一般由橡膠、塑料等材質(zhì)制成，這些材質(zhì)既具有一定的柔韌性，又能很好地實(shí)現(xiàn)阻擋泥水的功能 。

輪拱和輪弧，這兩個(gè)名字是從形狀和位置特點(diǎn)來(lái)稱(chēng)呼汽車(chē)后輪胎上方的外殼。它們巧妙地勾勒出輪胎上方的空間輪廓，與車(chē)輛的整體造型相得益彰。從功能上來(lái)說(shuō)，它們和其他部件協(xié)同工作，為輪胎提供合適的安裝空間，同時(shí)也輔助翼子板等部件，共同完成對(duì)車(chē)身的保護(hù)任務(wù) 。

總之，這些位于汽車(chē)后輪胎上方的不同稱(chēng)呼的外殼部件，雖然各自有著不同的特點(diǎn)和作用，但卻緊密協(xié)作，共同為汽車(chē)的正常運(yùn)行、車(chē)身防護(hù)以及外觀美觀貢獻(xiàn)著力量。它們是汽車(chē)不可或缺的一部分，每一個(gè)都在自己的位置上發(fā)揮著獨(dú)特價(jià)值，保障著我們的出行體驗(yàn)更加完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）