大眾車行駛時發(fā)出響聲，原因復(fù)雜多樣，涉及多個部件。比如底盤橡膠件老化、減震器故障等會引發(fā)底盤異響；輪胎嵌入石頭、胎面變形會造成輪胎異響；剎車盤和剎車片磨損嚴(yán)重、制動盤變形等會導(dǎo)致剎車異響；車內(nèi)裝飾板松動、安全帶扣碰撞等會帶來車內(nèi)異響。這些不同的響聲背后對應(yīng)著不同的部件狀況，及時排查維修才能保障駕駛體驗與行車安全 。

底盤作為汽車行駛的重要支撐部分，其中橡膠件起著緩沖和連接的關(guān)鍵作用。隨著車輛使用時間的增加和行駛里程的增長，底盤橡膠件會逐漸老化。老化后的橡膠件彈性降低，在車輛行駛過程中，受到路面顛簸、震動等外力作用時，就容易發(fā)出各種響聲。而減震器故障也不容忽視，減震器是保證車輛行駛平穩(wěn)的重要部件。當(dāng)減震器內(nèi)部的活塞、油封等部件出現(xiàn)磨損或損壞時，減震器的性能會下降，在車輛通過顛簸路面時，無法有效地吸收和緩沖震動，從而產(chǎn)生異常響聲。另外，減震器平面軸承若潤滑不足，在車輛轉(zhuǎn)向或行駛過程中，軸承與其他部件之間的摩擦力增大，也會發(fā)出令人不悅的響聲。

輪胎方面，在日常行駛中，輪胎與地面直接接觸，難免會嵌入一些小石子。當(dāng)車輛行駛時，這些嵌入的石子與地面不斷碰撞，就會產(chǎn)生“噠噠”的響聲。而如果輪胎出現(xiàn)胎面變形的情況，車輛行駛時會產(chǎn)生低沉的“啪啪”聲。這不僅會影響駕駛的舒適性，長期下去還可能影響輪胎的正常使用壽命，甚至對行車安全構(gòu)成威脅。

剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，當(dāng)剎車盤和剎車片磨損嚴(yán)重時，它們之間的摩擦?xí)兊貌痪鶆?，從而在剎車過程中產(chǎn)生異響。此外，制動盤變形也會導(dǎo)致剎車時出現(xiàn)異常響聲。制動盤在長期使用過程中，由于頻繁剎車產(chǎn)生的高溫等因素影響，可能會出現(xiàn)變形。變形后的制動盤與剎車片貼合不緊密，剎車時就會發(fā)出尖銳的聲音。

車內(nèi)異響雖然看似不影響車輛的正常行駛，但卻會極大地影響駕駛體驗。車內(nèi)裝飾板安裝松動是常見的原因之一，車輛在行駛過程中不斷震動，松動的裝飾板會相互碰撞或與車身摩擦，發(fā)出各種響聲。副駕駛手套箱松動、安全帶扣碰撞等，也會在車輛行駛過程中時不時地發(fā)出聲響，讓駕駛者心煩意亂。

總之，大眾車行駛時發(fā)出的響聲涵蓋了多個方面，從底盤到輪胎，從剎車系統(tǒng)到車內(nèi)部件。每一種響聲都像是車輛發(fā)出的“信號”，提醒我們關(guān)注車輛的健康狀況。及時發(fā)現(xiàn)并解決這些響聲問題，不僅能提升駕駛的舒適性，更能確保車輛始終處于安全可靠的運(yùn)行狀態(tài)，讓我們的每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）