更換火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因可能是多方面的。比如拆火花塞時(shí)缸線(xiàn)拔斷或未完全拔斷，導(dǎo)致點(diǎn)火異常；火花塞裝配出錯(cuò)，沒(méi)擰緊或缸線(xiàn)未插進(jìn)；缸線(xiàn)與氣缸不對(duì)應(yīng)；此外，火花塞型號(hào)不匹配、質(zhì)量差，點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件老化，燃油系統(tǒng)噴油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未能正確調(diào)整等，也都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?？傊?，需要全面排查才能找到問(wèn)題所在 。

拆火花塞時(shí)缸線(xiàn)處理不當(dāng)是較為常見(jiàn)的原因之一。在拆卸火花塞過(guò)程中，如果操作不夠細(xì)致，就可能出現(xiàn)把缸線(xiàn)拔斷的情況，即使沒(méi)完全拔斷，處于似斷非斷的狀態(tài)，也會(huì)嚴(yán)重影響點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)作。點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣就無(wú)法適時(shí)、充分地燃燒，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)現(xiàn)象通常比較明顯，車(chē)輛在啟動(dòng)和行駛過(guò)程中都可能出現(xiàn)異常的震動(dòng)感。

火花塞裝配環(huán)節(jié)至關(guān)重要，任何差錯(cuò)都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。一方面，若火花塞沒(méi)有擰緊，絲牙沒(méi)對(duì)正，就無(wú)法良好地與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接，這會(huì)影響火花塞的正常工作，導(dǎo)致點(diǎn)火不良。另一方面，缸線(xiàn)若沒(méi)有準(zhǔn)確插進(jìn)相應(yīng)位置，也會(huì)破壞點(diǎn)火系統(tǒng)的完整性，使得點(diǎn)火信號(hào)傳遞出現(xiàn)偏差，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，引發(fā)抖動(dòng)。

缸線(xiàn)與氣缸不對(duì)應(yīng)同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。每個(gè)氣缸都有對(duì)應(yīng)的缸線(xiàn)來(lái)傳遞點(diǎn)火信號(hào)，它們是一一匹配的關(guān)系。如果在安裝過(guò)程中，缸線(xiàn)沒(méi)有準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)相應(yīng)的氣缸，那么點(diǎn)火順序就會(huì)錯(cuò)亂，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程無(wú)法按照正常的節(jié)奏進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

火花塞自身的問(wèn)題也不容小覷。火花塞型號(hào)不匹配是常見(jiàn)問(wèn)題之一，例如熱值不匹配，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱或者點(diǎn)火不足的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)影響內(nèi)部零部件的正常工作狀態(tài)，點(diǎn)火不足則會(huì)使混合氣燃燒不充分，這些都將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，使用質(zhì)量差的火花塞，其點(diǎn)火性能不穩(wěn)定，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)的其他部件老化也可能是抖動(dòng)的幕后黑手。點(diǎn)火線(xiàn)圈提供火花塞產(chǎn)生電弧的能量，若點(diǎn)火線(xiàn)圈老化，就不能很好地提供點(diǎn)火所需能量。特別是一些老車(chē)，可能會(huì)出現(xiàn)冷車(chē)不抖，熱車(chē)抖的情況，這是因?yàn)闇囟壬吆?，點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部電阻改變，影響了點(diǎn)火能量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)噴油不暢同樣會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。噴油嘴如果臟了或者卡滯，會(huì)導(dǎo)致噴油不均勻或者噴油不暢，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油與空氣的混合比出現(xiàn)偏差?；旌蠚鉂舛炔缓线m，燃燒就不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到影響，從而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）問(wèn)題也不容忽視。ECU就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，負(fù)責(zé)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)。如果ECU未能正確調(diào)整或者出現(xiàn)故障，就無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行自然會(huì)不穩(wěn)定，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

總之，更換火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因復(fù)雜多樣，涉及到多個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要慌張，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓維修人員借助專(zhuān)業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)，全面細(xì)致地排查問(wèn)題，找到根源后進(jìn)行妥善解決，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）