汽車打方向時出現響聲，原因多種多樣。塑料件因氣溫降低變硬相互摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿及膠套問題、減震器平面軸承異響、轉向機故障等都可能導致。此外，助力皮帶、轉向管柱、萬向節、轉向助力油等方面出現狀況，也會產生響聲。這些不同部件產生的響聲各有特點，具體還需結合實際情況排查。

當氣溫變冷時，車內的塑料件會因為溫度降低而變硬，此時它們之間相互摩擦就可能產生響聲。這種情況下，你可以打開暖風，讓車內溫度升高，塑料件隨著溫度上升柔韌性增加，摩擦聲就可能會減少。

如果響聲是從方向盤里面傳出來的，很可能是氣囊游絲出現了問題。或許是氣囊游絲安裝不當產生干涉，又或者是本身出現故障。遇到這種情況，可先將其拆下涂抹黃油來潤滑，如果涂抹后響聲依舊，那就需要更換氣囊游絲了。

轉向橫拉桿球頭老化也是常見原因之一。當球頭老化后，不僅打方向時會有響聲，還可能造成方向盤抖動。這種情況就需要更換球頭，并且為了保證車輛行駛的穩定性，更換后還需做四輪定位。

平衡桿及其膠套方面也可能引發異響。要檢查平衡桿膠套是否有松動或損壞，若膠套松動，可以添加墊片來解決；要是膠套損壞，那就只能更換新的膠套了。

減震器平面軸承異響也不容忽視。如果異響聲是從車外發出的，有可能是減震器平面軸承缺油或者出現故障。判斷時，可打開車頭蓋，聽聲音是否從減震器頂座位置發出。確定是該問題后，可先涂抹黃油，若響聲沒有消除，那就需要更換減震器平面軸承。

轉向機故障也會導致打方向時異響明顯，特別是轉向機配合齒輪間隙過大時，轉向的異響會比較大。這種情況通常就需要更換轉向機來解決問題。

在機械液壓助力的車輛上，助力皮帶松緊度不當或者老化，也會在打方向時產生響聲。此時，建議前往專業的維修店，讓維修人員對皮帶進行調整或更換。

轉向管柱如果摩擦力大，往往是因為潤滑油較少。這時候，在轉向管柱上涂抹潤滑油或黃油，就可能解決響聲問題。

要是在方向盤下面傳出吱吱的響聲，有可能是萬向節出現問題。遇到這種情況，先給萬向節涂抹潤滑油，若涂抹后響聲依舊，那就需要更換萬向節。

另外，方向柱與腳墊摩擦也可能產生聲音。若后安裝的腳墊太大，與轉向柱接觸并且缺少潤滑，就會產生摩擦聲，只要涂點潤滑油就可以解決。

還有一些情況需要特別注意，比如轉向燈回位發出的聲音，這屬于正常現象，無需擔心。而方向柱防塵套缺少潤滑，在行車或原地打方向盤時，聲音從方向盤下面傳出，涂抹黃油就能解決。

汽車打方向出現響聲的原因涉及多個部件和系統。當遇到這種情況時，不要慌張，仔細辨別響聲的來源和特點，結合上述可能的原因進行排查，必要時尋求專業維修人員的幫助，及時解決問題，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）