進(jìn)氣支管歧管漏氣會對發(fā)動機(jī)性能等多方面產(chǎn)生不良影響。進(jìn)氣歧管作為發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將空氣均勻分配到各個氣缸。一旦漏氣，會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，燃燒不充分，導(dǎo)致動力減弱、加速無力；還會造成怠速不穩(wěn)、啟動困難，甚至工作時抖動加劇，同時氣體泄漏也會產(chǎn)生異常噪音。這些問題都會影響車輛的正常使用和性能表現(xiàn) 。

具體而言，動力方面，由于進(jìn)氣不足，進(jìn)入發(fā)動機(jī)參與燃燒的空氣量減少，燃油無法充分與足夠的氧氣混合進(jìn)行高效燃燒，燃燒效率大打折扣。這就好比人吃飯，沒有足夠的食物和氧氣，干活自然就沒力氣。車輛在行駛過程中，加速時會明顯感覺反應(yīng)遲鈍，提速緩慢，原本輕松能完成的超車動作，此時變得困難重重，駕駛體驗感直線下降。

怠速狀態(tài)下，進(jìn)氣量的不穩(wěn)定讓發(fā)動機(jī)如同一個情緒不穩(wěn)定的孩子。因為漏氣，進(jìn)入的空氣量時多時少，發(fā)動機(jī)電腦難以精準(zhǔn)控制噴油量，使得怠速出現(xiàn)抖動，轉(zhuǎn)速也不規(guī)律，時而偏高，時而偏低，嚴(yán)重時甚至可能出現(xiàn)怠速熄火的情況，給日常停車等待帶來諸多不便。

啟動環(huán)節(jié)也深受其害。正常啟動時，發(fā)動機(jī)需要合適比例的混合氣才能順利點火運(yùn)轉(zhuǎn)。但進(jìn)氣歧管漏氣破壞了這個比例，混合氣過稀，點火變得困難。車主往往需要多次轉(zhuǎn)動鑰匙，嘗試啟動車輛，浪費(fèi)時間和精力，有時候還可能面臨在重要場合車輛無法及時啟動的尷尬局面。

而噪音問題同樣不可忽視。當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣時，高壓氣體從破損處泄漏，會產(chǎn)生明顯的異響，類似“嘶嘶”的聲音，就像有個小怪獸在發(fā)動機(jī)艙里搗亂。這種異常噪音不僅影響駕駛的靜謐性，也讓車主時刻擔(dān)憂車輛的健康狀況。

另外，長期進(jìn)氣歧管漏氣，會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒不充分的情況持續(xù)存在。未完全燃燒的燃油和雜質(zhì)會逐漸堆積在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，形成積碳。積碳就如同發(fā)動機(jī)的“慢性病”，會進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)的性能，降低燃油經(jīng)濟(jì)性，增加維修成本。

綜上所述，進(jìn)氣支管歧管漏氣看似是個小問題，但帶來的連鎖反應(yīng)卻不容小覷。它不僅影響發(fā)動機(jī)的動力、怠速、啟動等性能，還會產(chǎn)生噪音和積碳等問題。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有進(jìn)氣歧管漏氣的跡象，應(yīng)及時維修，確保車輛的良好狀態(tài)和安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）