日產(chǎn)奇駿加速時(shí)車身抖動(dòng)，原因多樣。積碳過多會(huì)影響汽油燃燒與進(jìn)氣量，像節(jié)氣門、進(jìn)氣道等部位積碳增多就可能引發(fā)抖動(dòng)；供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會(huì)使混合氣體濃度不穩(wěn)定；機(jī)腳墊老化或損壞，無法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障，以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題、傳感器故障等，都可能導(dǎo)致加速時(shí)車身抖動(dòng)。

積碳問題是較為常見的“元兇”之一。當(dāng)節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳日益增多，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”和“進(jìn)食”設(shè)置了重重障礙。積碳的存在會(huì)擾亂正常的進(jìn)氣量，使得汽油無法充分、均勻地與空氣混合，進(jìn)而影響燃燒效果。燃燒過程變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也就不再順暢，抖動(dòng)便隨之而來。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)精密的舞者，而積碳就如同鞋底的沙子，讓原本流暢的舞步變得磕磕絆絆。

供油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生。油壓不穩(wěn)定，混合氣體的濃度就如同坐過山車般忽高忽低。這就好比廚師炒菜時(shí)，鹽量把握不準(zhǔn)，菜品的味道自然參差不齊。汽油濾清器使用時(shí)間久了，可能會(huì)被雜質(zhì)堵塞，油泵也可能出現(xiàn)問題，這些都會(huì)導(dǎo)致供油不暢，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常的動(dòng)力輸出，車身抖動(dòng)也就難以避免。

機(jī)腳墊，這個(gè)看似不起眼的小部件，卻有著大作用。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的“緩沖墊”，正常情況下能有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。然而，當(dāng)機(jī)腳墊老化或損壞后，它的“緩沖”功能就會(huì)大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)毫無保留地傳遞到車身，加速時(shí)，你就能明顯感覺到車身的抖動(dòng)，就像坐在一輛沒有減震裝置的車上。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障同樣不可小覷。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦老化、電極磨損、絕緣體損壞或者積碳過多，點(diǎn)火就會(huì)變得不穩(wěn)定。點(diǎn)火線圈、分電器等部件若出現(xiàn)問題，也會(huì)影響點(diǎn)火的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。這就如同點(diǎn)燃煙花的導(dǎo)火索，如果導(dǎo)火索出了問題，煙花的綻放自然也會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)變得不連貫，車身隨之抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)問題也不容忽視。燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、燃油噴射器堵塞等，都會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)出現(xiàn)問題。燃油無法順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，燃燒過程被打亂，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，加速時(shí)車身抖動(dòng)也就成了必然結(jié)果。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)一旦堵塞，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣歧管積碳等情況出現(xiàn)時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，空氣與燃油的混合比例失衡，燃燒效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，車身也會(huì)因此而抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面的問題，例如活塞環(huán)磨損、氣門磨損、曲軸位置傳感器故障等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械運(yùn)動(dòng)精度和穩(wěn)定性。這就如同鐘表內(nèi)部的齒輪磨損，導(dǎo)致整個(gè)鐘表的運(yùn)行出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不再平穩(wěn)，車身抖動(dòng)也就接踵而至。

此外，傳感器故障也可能是抖動(dòng)的原因之一。氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、質(zhì)量空氣流量傳感器等，這些傳感器就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“小參謀”，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供各種數(shù)據(jù)支持。一旦它們出現(xiàn)問題，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的信息就可能不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)就無法做出正確的調(diào)整，進(jìn)而引發(fā)車身抖動(dòng)。

總之，日產(chǎn)奇駿加速時(shí)車身抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)情況時(shí)，要全面排查可能的原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保駕駛的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）