解決剎車偏軟問題，需從多方面入手。首先要檢查剎車片與剎車盤，若磨損過度就及時更換；查看剎車油，若長期未換或混入水分則進行更換；排查剎車系統是否進氣，有的話及時排氣；還要留意剎車總泵和分泵有無故障，有問題就檢修或更換。剎車關乎行車安全，出現偏軟問題時，應細致檢查并采取相應措施，讓剎車恢復良好性能。

具體而言，剎車片的檢查至關重要。剎車片兩側一般都設有突起標志，當剎車片的厚度磨損至僅有兩三毫米，這便是最薄的更換極限了。一旦厚度與該標志平行，那就意味著必須要更換剎車片了。因為剎車片過度磨損，會使得其與剎車盤的接觸面積減小，直接導致剎車力下降，進而出現剎車偏軟的狀況。

剎車盤同樣不容忽視。如果剎車盤表面原本的3個凹槽被磨平，或者其磨損厚度達到了2mm，那就需要及時進行更換。剎車盤磨損不均勻或者出現凹槽，都會影響剎車的效果，讓剎車過程變得不穩定，剎車力度也會大打折扣。

剎車油的狀態對剎車性能影響也很大。不同品牌的剎車油混合使用，或者超出了廠家規定的更換周期（一般為2年或4萬公里），剎車油的含水量就可能超標，進而發生變質，這會導致剎車變軟。所以要定期更換剎車油，有條件的話還可以進行水分含量測試，確保剎車油始終處于良好的工作狀態。若發現剎車油長期未換或混入水分，就一定要盡快更換。

剎車系統進氣也是導致剎車偏軟的常見原因之一。判定剎車系統是否進氣的方法是，在熄火狀態下多踩幾下制動踏板，直至剎車變硬，然后踩住剎車踏板不放，如果踏板緩慢下沉，那就說明剎車系統進氣了。遇到這種情況，要及時到維修企業進行制動系統排氣處理。

另外，剎車總泵和分泵也可能出現故障。比如活塞密封不良、皮碗老化等，這些都會導致油壓不足，引起剎車偏軟。當懷疑剎車總泵或分泵有故障時，一定要及時進行檢修或更換相關部件。

還有一些小細節也不能忽略。換裝新剎車片后，可能會出現剎車過軟的情況，這時候需要給新剎車片約200公里的磨合時間。同時，剎車軟管長期使用可能會老化，出現開裂、鼓包等問題，這也會影響剎車性能，日常建議每5千公里檢查一次，每3萬公里或3年更換一次。

總之，剎車系統是汽車安全行駛的關鍵保障，任何細微的問題都可能引發嚴重后果。當發現剎車偏軟時，我們要按照上述方法全面細致地排查和處理，確保剎車系統始終處于最佳工作狀態，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）