發動機大修后一般還能用 5 - 10 年，行駛里程大概 10 萬公里。發動機大修意味著要對內部諸多關鍵零件進行檢查、修理或更換，重新組裝后雖能恢復一定性能，但無法回到出廠狀態。其后續使用壽命并非絕對，會受駕駛習慣與保養情況的深刻影響。良好的磨合與日常維護，能讓發動機發揮出應有的性能，延長使用時長，反之則可能縮短其壽命。

發動機大修后的磨合階段至關重要，這是決定其后續使用壽命的關鍵時期。汽車的磨合行程一般在1000到2500公里，進口車略長，多處于1500到3000公里區間。整個磨合期包含幾個重要環節，前期的100公里、初期磨合的200公里以及行駛到3000公里形成氧化膜階段。

在磨合期間，每一個駕駛細節都不容忽視。啟動時，應先將鑰匙轉到二檔，等待5 - 10秒后再啟動，這能讓車輛的電子設備充分自檢，為發動機的順利啟動做好準備。啟動后即可平穩行駛，在水溫升高前，要適度調整車速，待水溫正常后再正常行駛。而且，在這個階段并不需要高速行駛，國產車車速應控制在40 - 70km/h以內，進口車前1000公里，油門全開時車速也不要超過最大車速的80%。同時，載重量也需嚴格把控，前1000公里，國產車的載荷不超過額定載荷的75% - 80%，進口車不超過額定載重量的90%。另外，要選擇良好的路面行駛，防止車輛受到振動、碰撞或進行緊急制動，也要避免提前拆卸限速器、避免長跑以及緊急制動，換擋要及時，各檔位速度應在最大速度的3/4以內進行調整，并且要添加優質汽油，為發動機提供純凈且充足的動力來源。

度過磨合階段后，日常使用中的保養同樣不可懈怠。要定期維護全車各位置，檢查是否存在漏油、漏氣、漏水、漏電的情況，仔細聆聽發動機轉動聲音，查看限速裝置是否正常，有無異常噪音。在日常行駛過程中，要時刻留意水溫、油壓以及發動機的工作聲音是否正常，盡量避免長時間高速或重載行駛，發動機轉速最好不要超過3000轉。冷車啟動后，一定要進行暖機過程，等待水溫有明顯變化后再行駛，載重量不要超過規定載荷的70%，杜絕緊急加油和急剎車等激烈駕駛行為。此外，按照規定定期更換機油、火花塞和三濾，為發動機營造一個良好的工作環境。

總之，發動機大修后雖然不能恢復到最初的完美狀態，但只要車主能嚴格遵循磨合要求，做好日常保養維護工作，謹慎駕駛，那么發動機在未來的5 - 10年甚至更長時間里，依然能夠穩定可靠地為車輛提供動力，陪伴車主走過一段又一段的路程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）