發動機燈亮和抖動的原因較為多樣，涵蓋多個系統部件。比如，點火系統中火花塞、點火線圈故障會使點火不正常，影響發動機運轉；燃油供應方面，壓力異常、油管堵塞等會導致混合氣燃燒不完全；傳感器故障會使發動機無法準確監測工況；此外，發動機積碳、尾氣排放超標等也可能引發此類現象。總之，這一系列問題都可能致使發動機燈亮起且車輛抖動。

在點火系統中，火花塞使用時間過長，電極間隙會逐漸增大，點火能量不足，就難以精準地點燃混合氣，發動機的燃燒過程也就無法穩定進行，進而出現抖動現象。而點火線圈倘若發生故障，無法將低電壓轉換為高電壓來產生足夠強的電火花，同樣會讓點火環節出現問題，導致發動機工作異常，故障燈亮起。

燃油供應系統對發動機的正常運行至關重要。當燃油濾清器堵塞、油泵故障等情況出現時，燃油的供應壓力就會不穩定，要么壓力不足，無法為發動機提供充足的燃油，混合氣過稀；要么壓力過高，造成混合氣過濃。無論哪種情況，混合氣都不能充分、良好地燃燒，發動機就會因燃燒不順暢而抖動，同時觸發發動機故障燈。

傳感器就如同發動機的“耳目”，一旦某個傳感器發生故障，例如進氣壓力傳感器、氧傳感器等，它們傳遞給發動機控制單元的信號就會不準確。發動機控制單元依據錯誤的信號來調節噴油量、點火時間等參數，必然會使發動機的工作狀態出現偏差，引發抖動并點亮故障燈。

發動機積碳也是不可忽視的因素。積碳會吸附部分燃油，導致實際參與燃燒的燃油量減少，使混合氣的濃度不穩定，影響燃燒效果。而且積碳還可能影響氣門的密封性，進一步干擾發動機的正常工作，造成發動機抖動和故障燈亮起。尾氣排放超標，意味著發動機的燃燒過程存在問題，當尾氣中的有害物質含量超過規定標準，車輛的排放控制系統會做出反應，觸發發動機故障燈，同時發動機也可能因內部工況不佳而出現抖動。

面對發動機燈亮且抖動的情況，車主不能掉以輕心，需要及時將車輛送到專業的維修店進行全面檢查和維修，確保車輛的安全和正常運行，讓愛車重新恢復活力，在道路上平穩馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）