發(fā)動機怠速低是可能會抖動的。這背后有不少原因。

首先是燃油供給方面，燃油泵壓力不足，就沒法給發(fā)動機提供足夠的燃油，導致燃燒不穩(wěn)定而抖動；燃油濾清器堵塞，燃油流動不暢，也會讓發(fā)動機‘吃不飽’而抖動；燃油噴射器要是堵塞或故障，噴出來的燃油不均勻，同樣會引發(fā)抖動。

點火系統(tǒng)要是出問題，也會造成怠速低抖動。像點火線圈故障、火花塞不行了，或者高壓線有問題，都會讓點火不正常，燃燒也就不穩(wěn)定，發(fā)動機自然就抖起來了。

空氣供給這一塊也不能忽視。空氣濾清器長時間不換，積塵過多，進入發(fā)動機的空氣量不夠，油氣混合比失調，發(fā)動機就會抖動；進氣歧管或者節(jié)氣門積碳，會影響空氣的順暢進入，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。

發(fā)動機機械問題同樣可能引起怠速低抖動。活塞環(huán)磨損，會讓氣缸的密封性變差，動力輸出不穩(wěn)定；氣門間隙不當，會影響正常的進排氣；曲軸箱通風系統(tǒng)故障，也會破壞發(fā)動機內部的正常工作環(huán)境。

另外，節(jié)氣門或進氣口積碳、氣門積碳嚴重、缸內直噴發(fā)動機進氣口和氣門積碳、節(jié)氣門太臟等情況，都會干擾發(fā)動機正常運轉。還有發(fā)動機墊損壞、缺缸、油氣混合比不合適、燃燒效率低、積碳堵塞火花塞和氣門、火花塞工作異常、油路不干凈或不暢通、分電盤觸點導電不良等，都可能是發(fā)動機怠速低抖動的‘元兇’。

不過不用擔心，有很多解決辦法。對于燃油供給問題，可以檢查燃油泵壓力，該換燃油濾清器就換，清潔或者更換燃油噴射器。點火系統(tǒng)問題，檢查點火線圈、火花塞和高壓線，必要時直接更換。空氣供給問題，那就更換空氣濾清器，清潔進氣歧管和節(jié)氣門。發(fā)動機機械問題，檢查活塞環(huán)、氣門間隙，維修或更換曲軸箱通風系統(tǒng)。

還可以清洗節(jié)氣門、更換火花塞、清理積碳、更換相關部件、清洗噴油嘴、更換汽油濾網；有問題的怠速閥就用新的替換；定期清理缸內直噴發(fā)動機的積碳；拆下油門清理積碳。要是自己處理不好，及時把車開到維修站點檢查維修就好啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）