發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因不少。

保養(yǎng)不及時(shí)是常見因素，很多人容易忽視發(fā)動(dòng)機(jī)的按期維護(hù)，在維修的汽車?yán)铮虬l(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良導(dǎo)致的故障能占到總故障的50% ，定期保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命很關(guān)鍵。

空氣濾芯堵塞也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出問題。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)包含空氣濾芯和進(jìn)氣口，要按照使用條件定期清洗，多數(shù)空氣濾芯清洗3次后就得換新，具體清洗周期可依據(jù)行駛區(qū)域的空氣質(zhì)量來定。

進(jìn)氣管太臟也有影響。要是汽車常在灰塵多、空氣質(zhì)量差的道路行駛，就得注意清潔進(jìn)氣管，保證進(jìn)氣順暢。進(jìn)氣管對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)意義重大，太臟會(huì)影響充氣效率，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和老化加劇。

曲軸箱油泥過多也是故障源頭。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不少物質(zhì)進(jìn)入曲軸箱，和零部件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥，當(dāng)油泥量很大時(shí)，會(huì)堵塞濾清器和油孔，造成潤滑困難，加重磨損。而且機(jī)油氧化會(huì)形成漆膜和積碳，增加油耗、降低功率，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)ㄗ』钊h(huán)、拉缸。

機(jī)油變質(zhì)或者機(jī)油濾芯不好同樣不行。不同等級(jí)的潤滑油在使用中質(zhì)量會(huì)改變，行駛一定路程后汽車性能下降，得結(jié)合使用情況定期換機(jī)油，機(jī)油量要合適。要是機(jī)油濾清器濾芯堵塞，會(huì)使濾芯爆裂或者安全閥打開，把污物帶回潤滑處，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，增加內(nèi)部污染，所以定期更換機(jī)油濾芯很重要。

另外，質(zhì)量差的汽油容易引發(fā)故障。汽車內(nèi)部的傳感器網(wǎng)絡(luò)，特別是氧傳感器很重要，任何傳感器損壞或者插頭有問題，都可能讓混合氣失衡，故障燈亮起。

車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的不同聲響也可能暗示故障，比如發(fā)出“踢踢”聲可能是內(nèi)部有雜質(zhì)或閥門問題；尖銳“吱~”聲可能是駕駛皮帶打滑等；咝咝聲且動(dòng)力減退可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；加速時(shí)有咔嗒咔嗒聲可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或油質(zhì)不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）