車小坑修復方法多樣。

若小坑位置合適，可用木錘或塑料錘從坑后輕敲，同時用木塊墊在金屬板外；選合適圓頭撬棍置于車身內頂起小坑，撬棍頂不到的雙層或多層板部位，用拔坑器修復，注意根據小坑位置、大小和板的薄厚選合適電流 ，當凸出部分剛超過鈑金基準面時停止用力。

牙膏修復法適合微小劃痕和凹陷，用軟毛牙刷或海綿沾牙膏輕輕涂抹幾次，劃痕可能消失。

拋光修復法能在不刮傷底漆時修復劃痕，用特殊羊毛拋光工具和磨料，用快速旋轉磨盤磨平打磨漆面氧化物和劃痕，整車打磨次數別超 5 次。

熱水澆拉法適用于前后塑料翼子板或前后杠，把開水倒入凹陷處使塑料軟化，再用新馬桶系統吸出凹陷。

家庭修復法可買凹痕修復工具，清理凹痕表面后用膠槍把熱膠涂在吸盤上壓在凹痕上，凹痕大就多用吸盤，借助工具拔出，再用塑料刮刀去除舊膠。

專業鈑金維修通常在修理廠進行，用外力沖出凹坑，再用光加熱法推出微小凹坑，最后打磨上漆。

汽車凹陷修復技術是物理修復，不傷車漆，利用拉拔、頂撬、敲擊等方法修復車身缺陷，不用抹膩子噴油漆，能避免色差開裂，最大程度保留原車漆，只要愛車是原車漆且凹坑位置原車漆未受損，一般可用此技術，二次補漆過的位置凹陷只能重新噴漆。

吸盤修復法適用于淺且表面平滑小坑，用特殊吸盤工具吸附小坑部位向外拉拽，輕微小坑有改善效果。

凹陷修復技術適合不太嚴重、車漆未受損小坑，維修師傅用專業工具從車身內部頂推和敲打恢復原狀，效果自然。

傳統鈑金噴漆修復針對嚴重小坑或車漆受損情況，先鈑金整形，再打磨、刮膩子、噴漆，修復徹底但可能破壞原車漆，有一定色差。

選擇修復方法要綜合考慮小坑具體情況、修復成本和對車輛外觀的要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）