捷達車怠速高，原因有不少。

怠速控制閥故障是其一，電噴發動機正常怠速由它定，要是有油污、積碳，致使動作發卡或者節氣門關閉不到位，電控單元就沒辦法準確調節怠速。

進氣系統漏氣也會引起怠速高，正常進氣量有嚴格限制，進氣管漏氣的話，空氣流量傳感器測不出真實進氣量，電控單元對進氣量控制不準，怠速就不穩。

噴油嘴滴漏或堵塞也可能導致，無法按電控單元指令噴油，混合氣過濃或過稀，個別氣缸工作不良，怠速也就不穩定。

怠速開關不閉合會影響發動機怠速調節，導致怠速高。

配氣相位錯誤影響發動機正常工作節奏，進而可能引發怠速問題。

排氣系統堵塞影響正常排氣，也會間接造成怠速異常。

在怠速工況時EGR閥開啟，同樣可能有影響。

節氣門方面也可能出問題，節氣門臟、回位不良，像油門踏板、油門線發卡，節氣門過臟、關閉不嚴，都會導致進氣不暢，發動機怠速自動提高。

空氣流量計故障讓發動機管理系統不能正確檢測和調整空氣流量，會引發怠速過高。

點火系統故障，像火花塞、點火線圈等部件故障，導致點火不穩定，影響發動機正常工作，使怠速升高。

燃油系統故障，比如噴油嘴堵塞、燃油泵故障等，導致燃油供應不足或不穩定，發動機怠速會升高。

傳感器故障也不能忽視，發動機上的曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等故障，導致發動機控制系統誤判，使怠速升高。

發動機控制系統故障，影響對發動機運行的實時監控和控制，出現故障會讓發動機運行不穩定，導致怠速升高。

要是遇到捷達車怠速高的情況，可按這些方面去排查和解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）