奧迪Q5底盤咯噔響可能是這些原因。

左右下支臂膠套損壞是常見因素。下支臂能提高車輛抓地力，帶來更好駕駛體驗。它通過不同連桿配置，收縮時自動調(diào)整外傾角和前束角，讓后輪獲得轉向角度。其連接安裝車輪的羊角和副車架，材料多為沖壓鋼板。因工作環(huán)境惡劣，泥水砂石和交變荷載會侵蝕連接處橡膠和球頭，損壞通常指橡膠和球頭出問題。球頭損壞分兩種，一是防塵套損壞致潤滑脂流失或受污染，球頭磨損加劇；二是球頭使用久磨損嚴重，這都會使走爛路有響聲，走高速發(fā)飄，更換下支臂膠套一般能解決。

底盤下面螺絲松動也會導致咯噔響。要檢查底盤下面球頭拉桿、減震器上的螺絲膠套，看有無螺絲松動和損壞。

半軸內(nèi)部的囚籠有間隙也可能造成異響。

變速箱內(nèi)部的換擋執(zhí)行器有問題也會引發(fā)響聲，不過這種情況需要進一步檢查。

懸掛系統(tǒng)部件磨損或松動也會讓底盤咯噔響。像穩(wěn)定桿連接桿、懸掛臂或減震器可能磨損，連接螺栓可能松動，倒車時部件移動就會有咯噔聲。

底盤護板松動或破損，倒車時與地面接觸也會產(chǎn)生響聲。

剎車系統(tǒng)有問題也會如此。剎車片磨損不均勻、剎車盤變形或有裂紋，倒車時會出現(xiàn)異常響聲，且隨剎車使用更頻繁而明顯。

傳動系統(tǒng)問題也不容忽視。比如變速器油液不足或受污染，離合器摩擦片磨損，也會導致異常響聲。

一旦奧迪Q5底盤出現(xiàn)咯噔響，盡快檢查診斷，確定原因并維修，讓車輛保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）