大眾波羅轎車空調不工作可能由多種原因導致。

常見的有制冷劑不足或泄漏，這時高壓管微熱、低壓管微冷、溫差不大，視鏡中每隔 1 至 2 秒有氣泡，嚴重泄漏時視鏡內可見模糊霧流，高、低壓管無溫差。要先查漏再補足制冷劑。

壓縮機出問題也會這樣，可能是內部嚴重磨損無法正常壓縮和輸送冷氣，或者控制線路插頭松動接觸不良。

電路系統故障影響壓縮機工作，要檢查電路是否通順及溫度傳感器電磁閥。

冷凝器堵塞或損壞、膨脹閥/節流閥故障、蒸發器堵塞或損壞、風扇故障、電氣系統有問題像線路損壞、繼電器故障、保險絲熔斷等也會造成空調不工作。

解決辦法是：

制冷劑不足或泄漏就檢測泄漏、加注制冷劑、更換接頭，維修成本約 200 至 800 元。

壓縮機故障得更換壓縮機、調整皮帶、更換電磁離合器，花費約 1000 至 4000 元。

冷凝器故障要清洗冷凝器、更換冷凝器、修補漏點，成本約 500 至 2000 元。

膨脹閥/節流閥故障就清潔或更換膨脹閥、更換節流閥、修復閥門控制，大概 300 至 1000 元。

蒸發器故障要清潔蒸發器、更換蒸發器、修補泄漏，約 400 至 1200 元。

風扇故障就更換風扇電機、更換風扇葉片、修復風扇控制，300 至 900 元。

電氣系統問題得修復線路、更換繼電器、更換保險絲，約 200 至 1200 元。

檢查時，先直觀檢查空調壓縮機及電磁離合器是否吸合。然后用壓力表檢測系統壓力。再用診斷儀讀故障碼。接著分析數據流，測量空調面板供電，檢查信號線和發動機控制單元識別信號情況。還要檢查熔絲和線路，看有無短路或斷路，比如 S18 熔斷器短路得隔離控制單元并更換熔斷器。之后檢查壓縮機供電和阻值，不啟動可能是制冷系統堵塞，得換毛細管和過濾器。最后檢查控制面板，室內機異常就查內機變壓器。

總之，維修價格因車型、地區、維修店等不同。日常要定期保養檢查制冷劑、壓縮機、電路等，開車時別讓空調溫度過低。如果空調不工作問題沒解決，找專業汽車修理工幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）