CVT 變速箱傳動效率之所以相對較低，關鍵在于其通過鋼帶和錐輪的摩擦來傳遞動力，這種依賴摩擦力的傳動方式會造成一定的能量損耗。

但 CVT 變速箱能省油，這是因為它沒有擋位，能實現速比的連續變化。比如豐田 A25A 發動機，從 0 加速到 80km/h 時，最高效工作轉速約 2600 轉，CVT 能讓發動機一直保持這個轉速，通過改變速比來匹配車速上升。

而且 CVT 不需要換擋，不存在動力中斷的情況，自然更省油。同時，CVT 還能把發動機鎖止在一個最大功率點，讓發動機一直處于高效率狀態，用發動機的熱效率彌補了變速箱的傳動效率。

雖說 CVT 變速箱傳動效率一般在 80 - 88%左右，但新一代愛信 CVT 無級變速箱傳動效率高達 88%，基本和 AT 變速箱接近了。

另外，CVT 變速箱在結構設計上，依靠鋼帶和錐輪傳送動力，整個加速過程無需換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）