林肯領航員猛禽暖風不熱，可能是以下原因及對應解決辦法。

空調系統故障，像空調壓縮機、冷凝器、蒸發器等部件出問題沒法正常制熱，得去專業汽車維修店用專業設備檢測維修，確定故障部件后更換或修理。

暖風水箱堵塞，內部積累雜質或水垢影響熱水循環，導致熱風出不來，可清洗暖風水箱，嚴重堵塞得換新。

冷卻液不足影響制熱效果，熱風溫度不夠，要檢查液位及時添加適量冷卻液。

節溫器故障，損壞會讓冷卻液無法正常大循環影響制熱，需更換新節溫器。

空調控制面板或線路有問題，控制面板故障或線路接觸不良，導致制熱指令無法正常傳達，要檢查并修復或更換有問題的部件。

風道堵塞，車內風道被雜物堵住，熱風無法正常輸送到車內，得清理風道內雜物保持暢通。

調節風量不當，將風量調至最大出風量仍小應更換空調濾芯，臟濾芯會阻礙熱風進入車內。

原地怠速暖風熱車開起來不熱，可能是節溫器問題，節溫器常開或開得太早冷卻液過早大循環發動機溫度上不去暖風就不熱，節溫器損壞還會導致發動機升溫慢、油耗增高。

原地怠速和車開起來都不熱，可能是暖風水箱堵塞，可摸一下暖風水箱進出水管，進水熱出水不熱說明堵塞。可把進出水管拆下用醋或酸性液體浸泡一小時再用氣槍吹干凈。也可能是水泵葉輪損壞或丟失導致暖風水箱流量不足但可能性較小。

加油門時暖風熱不加油門不熱，要檢查防凍液是否缺少，液面應在刻度中間，液面過低可能吸入空氣導致冷卻系統循環不良暖風不熱。若冷卻系統一直有空氣可能損壞汽缸墊，要及時補充冷卻液。

遇到暖風不熱，先看水溫表，水溫不正常的話，暖風不熱可能不在暖風系統，而是冷卻系統的問題，比如節溫器損壞或冷卻液不足。水溫表正常在 90 度左右，低于 80 度算水溫不正常，低于 60 度就沒暖風。節溫器壞了卡在打開狀態，無論水溫多少都處于大循環狀態，水溫上不來，換節溫器就行。冷卻液不足也會導致暖風不熱，夏天冷卻液少會水溫高，冬天發動機熱量散失大，循環不暢溫度也不高，冷卻液少管路壓力降低，暖風水箱進不了冷卻液，添加足夠冷卻液讓其能完全循環建立足夠壓力，就能進入暖風水箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）