奧迪 A4L 啟動(dòng)沒(méi)有怠速的原因主要有以下這些。

火花塞故障，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有積碳，個(gè)別氣缸火花微弱，影響怠速，要及時(shí)清洗或更換。

節(jié)氣門(mén)存油積碳、進(jìn)氣管太臟，進(jìn)氣口堵塞會(huì)致怠速不穩(wěn)甚至低怠速，清洗油門(mén)和進(jìn)氣口就行。

噴油器代表的油路堵塞和進(jìn)氣管故障，噴油嘴堵塞致供油和燃油霧化不良，進(jìn)氣管故障使混合比例失衡，清洗油路和進(jìn)氣管能解決。

相關(guān)傳感器故障，像水溫、氧、節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效會(huì)致怠速低，需更換相應(yīng)傳感器。

廢氣閥故障會(huì)影響進(jìn)氣量致沒(méi)怠速，檢查維修或更換。

電子節(jié)溫器插頭進(jìn)水腐蝕也可能導(dǎo)致，比如 16 年車(chē)行駛 6 萬(wàn)公里出現(xiàn)打火沒(méi)怠速打著火就滅也許是這原因。

開(kāi)啟停功能不小心開(kāi)啟可能造成沒(méi)怠速錯(cuò)覺(jué)，注意關(guān)閉。

節(jié)氣門(mén)臟污會(huì)影響進(jìn)氣量致怠速異常，可清理或恢復(fù)初始化。

顆粒捕捉器堵塞，國(guó)六車(chē)顆粒多再生時(shí)會(huì)有異常。

電瓶電量不足或環(huán)境溫度過(guò)低影響自動(dòng)啟停，致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問(wèn)題。

噴油嘴數(shù)據(jù)不對(duì)造成油氣混合失調(diào)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作致怠速問(wèn)題，可清洗或更換配件。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭吸收燃油致 ECU 判斷錯(cuò)誤動(dòng)力輸出不足產(chǎn)生怠速問(wèn)題。

各缸工況不同，如火花塞點(diǎn)火偏差、缸套活塞間隙不同致個(gè)別缸功率小引起怠速異常。

水溫傳感器失靈提供錯(cuò)誤水溫?cái)?shù)據(jù)致電腦噴油控制誤差致怠速不穩(wěn)。

空氣流量計(jì)臟致進(jìn)氣量減小影響混合氣濃度致怠速問(wèn)題。

EGR 閥工作狀況不好在怠速時(shí)引入廢氣影響燃燒穩(wěn)定性。

怠速馬達(dá)工作不到位致進(jìn)氣量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確。

油品太差燃燒功率輸出小影響怠速。

09 年奧迪 A4L 大冬天冷天車(chē)打著后沒(méi)怠速要檢查火花塞和廢氣閥。

車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)沒(méi)怠速加油沒(méi)反應(yīng)清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳，用電腦匹配節(jié)氣門(mén)。

熱車(chē)怠速高和節(jié)氣門(mén)或真空、廢氣管路漏氣有關(guān)，重點(diǎn)檢查這些管路。

多缸失火和正時(shí)有關(guān)。

清除故障碼沒(méi)怠速，拔掉進(jìn)氣軟管有怠速先檢查真空管和廢氣管有無(wú)漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）