故障燈一閃一閃還抖加油無力，這可能是由多種原因造成的。

比如發動機的混合氣燃燒不良，氣缸內的混合氣過濃或過稀時，就會有爆震、抖動、加速無力的情況。

還有火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，點火系統工作不良，火花塞跳火不好，也會導致這樣的問題。

另外，油供油壓力異常以及進氣壓力傳感器故障，會引起車身抖動和動力不足。

發動機供電系統出問題，像火花塞、點火線圈高壓跳火不好，會讓發動機間歇性工作不良，得更換火花塞和點火線圈。

供油系統故障，噴油嘴有積碳、堵塞或霧化不好，容易噴油不正常，要清理噴油嘴積碳。

變速箱若有沖擊、頓挫、闖擋，可能是閥體損壞或變速箱油變臟有雜質，得清理變速箱內部及堵塞管道，更換閥體、變速箱油。

發動機和變速箱機腳墊損壞，松油門時起不到緩沖作用，要更換機腳墊。

節氣門長時間不清洗，積碳多，松油門時有頓挫感，要清理節氣門積碳。

進氣道積碳污垢多，會造成空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致燃燒不正常，發動機抖動，還要檢查碳罐是否故障。

點火系統故障，火花塞電極磨損或積碳，點火能量不足，混合氣無法充分燃燒，要更換火花塞。

點火線圈故障，火花塞無法正常點火，要檢查并更換。

高壓導線老化或破損，影響點火效果，要檢查更換。

燃油系統故障，噴油嘴積碳或堵塞，燃油噴射不均勻，用專業清洗劑清洗，效果不佳就更換。

燃油泵故障影響燃油供應，要檢查更換。

燃油濾清器堵塞影響燃油過濾和供應，要定期更換。

進氣系統故障，空氣濾清器過臟影響空氣進入，要定期更換。

進氣管道破裂或松動導致空氣泄漏，要檢查修復或更換。

節氣門積碳或卡滯影響進氣量，要清洗或更換傳感器。

氧傳感器故障導致噴油量不準確，要更換。

進氣壓力傳感器故障影響噴油量控制，要檢查更換。

發動機機械故障，氣缸墊損壞導致發動機漏氣，要更換。

活塞環磨損影響發動機動力，要大修更換部件。

當車輛出現這些問題，應立即停到安全地方，聯系專業維修人員，用專業診斷設備讀取故障碼，準確判斷并維修。

同時，發動機保養要注意不能盲目拆掉發動機節溫器，應按汽車使用說明書規定的正常溫度行車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）