上汽大通 V80 起步有敲缸聲音，原因主要有這些。

一是活塞與氣缸壁間有間隙，冷機(jī)時(shí)大且潤(rùn)滑不好，熱機(jī)變小且潤(rùn)滑改善聲音可能就不明顯；

二是點(diǎn)火或噴油時(shí)間過(guò)早，比如大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒室最高壓力點(diǎn)提前；

三是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，活塞頂部混合氣多點(diǎn)燃燒，內(nèi)部壓力異常升高；

四是機(jī)械故障，像活塞與氣缸壁過(guò)度磨損、潤(rùn)滑不良、連桿變形、氣缸體變形、活塞偏缸、活塞尺寸偏差大等。

對(duì)于這一問(wèn)題，可這樣判斷和解決。如果只是冷車(chē)敲缸熱車(chē)消失，可先不處理。要是冷車(chē)正常熱車(chē)敲缸或者冷熱車(chē)都敲缸，可能是機(jī)械故障，得解體維修。日常可用單缸斷火或斷油的方法判斷具體敲缸位置，某個(gè)氣缸斷火或斷油后敲缸聲消失，就能判斷這個(gè)氣缸有故障。

同時(shí)，注意給車(chē)加符合標(biāo)號(hào)的汽油，手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)離合和油門(mén)要配合好，避免拖檔行駛，能減少敲缸發(fā)生的可能。

另外，汽車(chē)起步敲缸還可能是這些原因。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，冬天冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏度大，流動(dòng)性差，潤(rùn)滑不良。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)油壓力低、黏度不夠或?yàn)V清器堵塞。活塞與汽缸配合間隙過(guò)大，可能是修配不當(dāng)或氣缸磨損嚴(yán)重。活塞方向裝反或變形，破壞正常間隙。汽缸壁潤(rùn)滑不良，機(jī)油壓力低或粘度過(guò)低。連桿彎曲或扭曲變形，導(dǎo)致活塞歪斜。潤(rùn)滑油道堵塞，影響壓力潤(rùn)滑。燃燒室內(nèi)積炭嚴(yán)重，壓縮比增大產(chǎn)生爆震。噴油提前角過(guò)大，柴油提前燃燒產(chǎn)生爆震。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）