極氪汽車用的主要是扁線和銅線作為導線。

先說扁線，極氪 001 的電機有日電產電機和威睿電機，日電產電機用的是圓線繞組，威睿電機用的是扁線繞組。扁線繞組優點多，相同功率下占空間小，能減小電機外徑和體積，用材少成本低。槽滿率能到 70%，比圓線繞組的 40%左右高多了。電機能源損耗主要是銅耗，扁線繞組銅線短電阻低，銅耗能降 21%，效率高。城市擁堵工況下工作效率比圓線高 10%，車輛路況試驗 WLTP 續航能增加。散熱也好，導體接觸緊密空隙小熱量傳導快。不過扁線繞組大規模應用有問題，像生產工藝復雜、良品率低、原材料要求高、生產設備得進口。價格上，日電產前驅動電機 29837 元，威睿前驅動電機 39734 元，價差約 1 萬。性能上，日電產和威睿電機峰值扭矩分別為 384Nm、343Nm，兩款電機百公里、極速值沒差異。養護上，水冷電機和電池冷卻液一起換，油冷電機的 ATF 油和變速箱一起換，不增加額外養車成本。威睿電機扁線繞組和水冷方式散熱好，優勢明顯但得技術先進可靠。

再說銅線，極氪 001 和極氪 007 用的線束都是銅線。銅線導電性、導熱性、抗拉強度好，能有效傳電流減能耗，抗氧化壽命長，耐高溫性能好，抗拉扯不易斷。雖然鋁線有重量輕成本低的特點，但導電性、抗氧化、抗拉扯和耐高溫不如銅線，在汽車上可能有安全隱患。所以極氪選銅線確保電氣系統安全穩定，給駕駛者和乘客更好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）