上汽大通 V80 柴油版排氣剎相關知識為您介紹。

燃油系統管路中有空氣發動機易熄火，可手動泵油解決。燃油濾清器右側有手動引油泵手柄的車，連管子到放氣螺釘，另一端深入容器，旋轉放氣螺釘一周開啟，逆時針轉手柄至彈出下按多次，出穩定燃油流后關閉螺釘拆下管子，回手柄原位，檢查發動機能否起動。

濾清器前側有手柄的車，旋轉放氣螺釘一周開啟，用隨車扳手操作，下按手柄多次至燃油溢出，關閉螺釘擦凈燃油，檢查發動機能否起動，注意起動前螺釘須旋緊。

排氣制動開關一般由刮水器控制，滿足變速器非空擋、不踩離合和油門、抬起刮水器的條件才能觸發，但車型不同開關位置有別，有的在離合器踏板下方左側地板凸起處，按下觸發。

其原理是發動機變空氣壓縮機成耗電裝置，排氣管調節閥關閉增壓力形成負壓得制動力。大型柴油車常配排氣制動，正確使用好處多，能減行車制動使用，少蹄片或碟片磨損，降連續制動過熱風險。

開關在方向盤組合開關右手柄，向后扳動開啟，指示燈亮，不同車型或有差異。使用時要注意，下雨天氣不建議用，可能致汽車打滑或翻車，濕滑地面少用，減速慢行保安全。

上汽大通 V80 不是氣剎，其制動系統是通風盤式前制動器和盤式后制動器，駐車制動為手剎，能滿足日常行駛和運輸需求保安全。像 17 年短軸低頂大通 V80，國五排放標準，2.5T 柴油發動機的車型也適用上述相關內容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）