爆胎對車輛懸掛系統(tǒng)的影響可不小。車輛爆胎時，車輪會猛然給懸掛系統(tǒng)和其他部件增加壓力，造成磨損。

像車速、路況，還有駕駛者的反應操作，都會左右車輛的控制情況。

不同車型應對爆胎失控的能力有差別，不過都沒法完全保證不失控。

高速爆胎對車輛底盤的損害較大，普通輪胎爆胎，車的一角會下沉，車身歪斜，方向失控，底盤和輪轂會受到巨大沖擊。

但像防爆胎，雖說硬，可因為車輛底盤懸掛部分裝在副車架上，副車架和底盤間的軟墊能化解高頻沖擊，所以一般不會直接傷底盤。

那怎么減少爆胎風險呢？要選合適的輪胎，定期保養(yǎng)，保證輪胎氣壓正常，查看輪胎磨損在安全范圍內，日常檢測氣壓，買新輪胎注意生產(chǎn)日期，安裝后做動平衡測試。

拿寶馬五系來說，它用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，正常行駛能有效吸收路面沖擊。爆胎時，車輛可能失控、轉向不穩(wěn)，這時駕駛員得冷靜，盡量直線行駛慢慢減速。

通常懸掛系統(tǒng)不會壞，但爆胎速度太快、車負重太大、懸掛系統(tǒng)本身有問題，就可能讓寶馬五系爆胎后懸掛受損。

總之，發(fā)現(xiàn)爆胎后懸掛系統(tǒng)有問題，要趕緊把車送專業(yè)維修店，先換能看到的故障件，再做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）