空調(diào)壓縮機不工作是否需要更換，這得看具體情況。

保修期內(nèi)，先找售后維修，能省不少錢。使用久了還頻繁故障，換新可能更好。

要是制冷效果差、溫度調(diào)節(jié)不行、耗電多、噪音大，就得考慮換了。設備價格和新的差不多，維修也許行，但有時換新更劃算。

還得看故障原因，電路短接或接觸不良，檢查線路就行。傳送帶過緊，調(diào)整緊度。內(nèi)部磨損大就得換。長期缺制冷劑嚴重時要換。

空調(diào)有異味、工作頻繁啟停也可能要換。像傳祺 GS4 壓縮機內(nèi)部異常得換，4S 店含工時費約 3000 元，質(zhì)保期內(nèi)免費。關聯(lián)線束接插件異常，換接插件 300 到 600 元，質(zhì)保期內(nèi)免費。保險絲燒斷，換要 50 到 100 元，質(zhì)保期內(nèi)免費。

瑪莎拉蒂總裁換原廠壓縮機報價高，可選性價比高的品牌。壓縮機配件換了能正常用就可不換，不行就得換以保證正常運轉(zhuǎn)。

比如端子線老化燒壞，清理積碳、噴除銹劑、銼掉積碳、再清潔、擦拭干凈、裝上線就行。

壓縮機震動和噪音，一般制冷沒事，多是管道機殼相碰、減震塊脫落、固定螺栓松動。吸排氣閥關閉不嚴，換閥門就行。熱保護器損壞，動作溫度點變小或斷路，斷路壓縮機不工作，動作溫度點變小工作一會兒就停機還反復，和繞組匝間輕微短路不同，可通過工作電流區(qū)分，有問題維修或換部件。

總之，決定換不換要綜合看各種因素，拿不準就問專業(yè)的

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）