如果您發現開車時聽到“嗡嗡嗡”的聲音，或者感覺車子沒勁，換擋時有頓挫感，這可能意味著傳動軸出問題了，得考慮更換。

傳動軸在工作中若受到外部干擾或碰撞，比如異物進入傳動系統、連接件松動等導致卡滯，就需要檢修清理和固定連接件。

汽車起步困難、行駛無力、加速不良，甚至有焦味或冒黑煙，可能是離合器打滑，要更換離合器片。

汽車起步時車身發抖，有撞擊聲，尤其是緩慢行駛時更明顯，可能是傳動系統有異響，得檢查更換部件。

掛檔行駛中變速器自動跳回空檔，這是變速器跳檔，得檢查更換部件。

經常出現換檔困難、牙齒發響，掛檔后不抬離合器踏板車就走或發動機熄火，是離合器分離不徹底，要更換分離軸承。

汽車起步時離合器結合不平穩導致車身震抖，得更換離合器。

發動機皮帶也得留意，正時皮帶一般 8 萬至 10 萬公里更換，不同皮帶和發動機，皮帶壽命不同。要檢查皮帶是否老化龜裂、磨損異常，比如裂紋大、磨損深、槽起毛嚴重、槽脫裂等，發現問題就得更換，并檢查皮帶輪有無問題。

萬向傳動裝置磨損嚴重，尤其是軸承和套筒磨損嚴重，影響傳動效率甚至傳動失效，就得更換。

萬向傳動裝置上的齒輪損壞或磨損嚴重，會導致傳動效率下降，發出異響或產生震動，這時要更換。

油封老化導致潤滑油外泄，影響傳動系統正常工作，發現油封漏油或老化就需更換。

行駛中傳動系統產生明顯震動和異響，可能是軸承損壞、套筒歪斜等原因，要更換。

行駛中感覺車輛定位不準，打方向盤出現打滑、跑偏等，可能是萬向傳動裝置失效導致，需檢查并更換。

做 4 輪定位，數據調整不過來，或者發生交通事故導致橫拉桿懸架支架總成出現變形無法修復，還有連接的橡膠套位置松動，磨損間隙較大且無法單獨更換橡膠套，這時懸架支架總成也需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）