發動機聲音很大的原因主要有以下這些。

積碳變多，會讓發動機運轉不暢，產生較大噪音。

發動機支架老化，無法有效支撐，導致抖動和噪音加大。

隔音膠條老化，隔音效果變差，聲音容易傳出。

油泵、冷卻系統及排氣管破裂，工作異常會增大聲音。

燃油質量差，燃燒不充分，也會使聲音變大。

機腳膠老化或松脫，發動機抖動厲害，聲音變大，要緊固或更換。

機油油質使用不當，比如黏度和發動機不匹配，會產生積碳、潤滑不夠或發動機負荷大，從而產生噪音，應使用手冊上的機油標號，別混用機油。

發動機缺缸，車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，能聽到“突突”或者“撲通、撲通”的聲音，得檢查點火線圈和氣缸火花塞工作情況。

缸內直噴發動機燃油噴射壓力高，噴油嘴高壓噴射時會產生振動，有噠噠噠的響聲，可加裝發動機隔音棉減弱。

正時齒輪長期使用，因齒輪間隙調節不當、皮帶硬化等產生過度磨損，齒輪嚙合松動，機器運轉時會發出“嘩啦、嘩啦”的聲音，需緊固或潤滑齒輪皮帶，更換損壞的齒輪。

需要更換機油或者機油粘度不匹配，以及機油沒有充分潤滑到各部件，發動機磨損縫隙變大，發動機、節氣門、火花塞積碳過多，空氣濾清器過臟，舊油變稀換新油不適應，行駛時加速不平穩導致發動機轉速突然升高，都會讓發動機聲音變大。

氣門聲音大，可能是機油壓力不足、缺機油、液壓挺桿損壞或自身故障導致間隙大，要檢查機油、測壓力、拆開氣門室蓋檢查液壓挺桿。

皮帶異響，包括自身吱吱叫，還有壓縮機、漲緊輪、發電機、助力泵、水泵、墮輪等發出的聲音，比如漲緊輪軸承壞了或缺油，水泵軸承壞了有鐵與鐵接觸聲。

手動檔汽車離合或變速箱有問題可能聽到發動機噪音很大。

發動機共振發出聲音，一般在駕駛室里面聽到明顯，可能是發動機腳墊問題，要檢查腳墊和發動機上零件有無與車殼接觸。

發動機敲缸，軸瓦發出清脆聲音，一般是機油潤滑不足，這種情況可能要大修發動機。

發動機缺缸，火花塞或點火線圈老化損壞會導致某個氣缸無法正常工作，踩油門時發動機發出更大轟鳴聲。

進氣系統堵塞，長時間不清理節氣門會導致積碳和油泥堆積，阻礙空氣流入發動機，造成燃燒不充分，產生較大轟鳴聲。

汽油質量不好，噴油嘴或燃油管道堵塞會導致噴油量不足，燃燒不充分，產生較大轟鳴聲。

排氣管破損，踩下油門后發動機噪音非常大，排除發動機本身問題，可能是排氣管出現泄露。

部件松動，比如發動機機艙內的機門蓋、進氣管等部件松動，車輛行駛時與機艙相撞發出聲響，加固就行。

機油問題，新車初裝機油通常好，用一段時間后更換的新機油不好就會聲音大，特別大考慮更換機油。

積碳問題，汽車開久積碳多，加大摩擦力，要養成良好駕駛習慣，及時保養。

氣缸閥門出現問題，發動機運作時發出類似拍打的沉悶聲音，開快車聲音會消失，還要檢查油壓，踩油門出現砰砰的漏氣聲音，可能是排氣管漏氣，要檢查排氣管情況。

減震器出問題發動機聲音會變大，過減速帶時感受明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）