手動擋汽車發(fā)動機可能會發(fā)悶。

原因之一是發(fā)動機過熱，這會讓潤滑變差，機械磨損加重，動力就下降了。

發(fā)動機排量小也會這樣，排量越大通常輸出功率越大。

外燃機燃料在外部燃燒，像 1816 年蘇格蘭 R.斯特林發(fā)明的斯特林發(fā)動機。內燃機是往復活塞式的，燃料在內部燃燒，和外燃機大不同。發(fā)動機排量是各氣缸工作容積總和，用升表示，氣缸工作容積看活塞從上止點到下止點掃過的氣體容積，這取決于缸徑和活塞進程。排量很重要，比缸徑和缸數更能體現發(fā)動機大小，很多指標都和它有關。

高速行駛時手動擋車容易發(fā)動機發(fā)悶，因為高速時發(fā)動機要更多氧氣燃燒燃料，得靠換擋調轉速。

要解決發(fā)動機發(fā)悶，得避免發(fā)動機過熱，比如檢查冷卻系統(tǒng)，確保正常散熱。還得選合適排量的車，根據需求和使用場景來。高速時注意及時合理換擋，保持發(fā)動機在合適轉速。另外，定期保養(yǎng)發(fā)動機，換機油、檢查火花塞等，讓發(fā)動機狀態(tài)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）