發動機怠速抖動但給油就不抖，原因有不少。

首先是積碳過多，像發動機缸內、節氣門、噴油嘴、火花塞、活塞這些地方積碳嚴重了，就會堵塞火花塞、氣門，吸收燃燒熱量，甚至爆燃爆震，還會讓噴油嘴霧化效果不好，出現滴油煙缸，不僅耗油還污染環境，導致怠速抖動。這就得定期清理積碳，用 PNF 原液類燃油添加劑能有幫助。

其次是供油系統故障。油壓不穩會讓混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。先換汽油濾清器，要是不經過汽油濾清器的油壓不正常，可能是油泵有問題。

再就是發動機機腳墊老化，車發動機抖動加重但動力沒減弱，也許就是機腳墊的事兒。

還有缺缸缺火的情況，問題往往在發動機點火線圈或火花塞上，它們出問題車子就會抖動。解決辦法是清潔油路。

另外，燃油系統要是有問題，比如燃油噴射器積碳或磨損噴油不均勻，燃油壓力調節器故障導致燃油供應不穩定，也會影響發動機平穩運行，得清洗或更換燃油噴射器。

點火系統出故障，像點火線圈、火花塞或高壓線老化或損壞，會影響點火效率，導致怠速抖動，得更換相關部件。

發動機機械方面，氣門間隙不正確、活塞環磨損或曲軸平衡不良等也會引起抖動，這通常得專業診斷和維修，比如調整氣門間隙或更換磨損部件。

傳感器要是故障，像氧傳感器、節氣門位置傳感器或曲軸位置傳感器壞了，會導致發動機控制系統接收錯誤信息，影響平穩運行，得更換故障傳感器。

還有真空泄漏，真空系統泄漏會改變發動機進氣量，導致混合氣不正常，引起抖動，得檢查并修復泄漏。

要是空燃比不正確，可能是燃油噴射系統有毛病，比如噴油嘴堵塞或燃油壓力調節器故障，得檢查并清潔或更換相關部件。

發動機懸置系統故障，橡膠墊老化或損壞會導致發動機怠速抖動，得檢查并更換損壞的懸置部件。

進氣系統漏氣，任何部位漏氣都可能導致發動機怠速抖動，得檢查并修復漏氣點。

發動機控制單元（ECU）有問題，比如故障或需要重新編程可能導致怠速不穩定，可能得找專業技術支持診斷和修復。

總之，遇到這種情況得逐一排查，自己解決不了就找專業汽車維修服務幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）