福克斯有可能會燒機油。造成福克斯燒機油的原因主要有以下幾種。

氣門油封老化，機油會從氣門漏入汽缸，這通常是因為氣門油封密封不嚴。解決辦法是更換氣門油封，如果氣門導管磨損嚴重，還得更換氣門導管甚至氣門。

活塞環磨損也是常見原因，像油環刮油能力下降，或者氣環漏氣，會使曲軸箱中的壓力過高，經過曲軸箱通風的氣流大，把機油油霧帶入進氣管過多。這種情況就需要更換活塞環。

還有氣缸壁磨損，發動機氣缸磨損失效往往是空氣濾清器失效或機油濾清器過濾效果不好，讓大量雜質進入氣缸造成的。要定期清洗氣缸，必要時更換。

在福克斯發動機中，進氣門油封、排氣門油封、活塞環、曲軸箱通風系統、氣缸缸墊、各密封墊/圈和油封等部位都會影響機油消耗。

使用習慣也很重要，習慣發動機高轉速行車，由于發動機處于小扭矩/高轉速，活塞運行速度快、進入的混合器較少，進氣系統真空度較大，負責密封活塞/活塞環/缸筒的潤滑油就更易進入燃燒室，增加機油消耗。

為減少燒機油風險，車主應定期進行發動機保養，比如更換活塞環、氣缸墊等密封件，及時清理發動機內部積碳，保證發動機各部件良好。

發動機燒機油原因眾多，多數是活塞塊卡滯通病導致。只有發動機缸壁嚴重拉傷缸壓嚴重不足才需拆發動機大修，影響機油消耗的相關配件如廢氣閥、渦輪等有損壞都能更換。

對于活塞環卡滯導致的燒機油，可以使用 PNF 無損修復技術在行駛中釋放恢復活塞環彈性來解決，不過建議先更換原廠的廢氣閥和檢查缸壓后進行，檢查很簡單，修復也不難，多開車就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）