穩定桿的作用可大了！它能防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾，讓車身盡量保持平衡，目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。

穩定桿是汽車懸架中的輔助彈性元件，一般是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀像“U”形，橫置在前懸架和后懸架上。桿身中部用橡膠襯套與車身或車架鉸接相連，兩端通過側壁端部的橡膠墊或球頭銷與懸架導向臂連接。

要是左右車輪同時上下跳動，車身只垂直移動且兩側懸架變形相等，穩定桿就不起作用。當兩側懸架變形不等，車身對路面橫向傾斜時，車架一側移近彈簧支座，穩定桿這側末端就相對于車架向上移，另一側遠離彈簧支座，相應的末端就相對于車架向下移。

穩定桿兩邊的縱向部分在車身傾斜時向不同方向偏轉，穩定桿被扭轉，側臂受彎，能增加懸架角剛度。穩定桿在汽車轉彎時車身側傾、兩側懸架跳動不一致時能發揮大作用。外側懸架會壓向穩定桿，桿身的彈力阻止車輪抬起，讓車身盡量保持平衡，起到橫向穩定的作用，還能減小兩側懸架彈簧的壓縮和拉長幅度，阻止變形。

轎車的穩定桿按目的與功能訴求不同，分好多種。比如前輪下擺臂，負責控制前輪的內外側傾角；方向前束平衡拉桿，控制方向前輪的整體對稱；前輪避震塔塔頂平衡拉桿，安裝在前避震塔塔頂；前底橫梁平衡拉桿，在前橋與車架底盤前方連接；后輪避震塔塔頂平衡拉桿，在后避震塔塔頂；后橋懸掛增強平衡拉桿，加強后橋與車架的連接強度；車架底盤增強平衡拉桿，加強車架底盤的整體剛性。

一般獨立懸架的汽車都會配有穩定桿，大家保養車時可以看看愛車有沒有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）