奧迪容易燒機油的原因主要有以下這些。

首先是活塞環密封出現問題，這會讓機油跟著活塞運動進入燃燒室燃燒。

其次，使用不合格的機油也會導致燒機油，比如機油粘度值不合適，奧迪車一般要用粘度不低于 30 的機油，最差得用 5W40 的。

還有，發動機所用缸體材料為鑄鐵，以及積碳造成活塞環卡滯、彈性下降，也會引發燒機油。

發動機冷卻系統散熱效率下降，曲軸箱通風管路及電磁閥臟污同樣是原因。

另外，長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機油使用周期太長也會造成奧迪燒機油，而且奧迪燒機油大多是活塞環被積碳卡滯導致的。

靠添加粘度高的機油只能暫時解決問題，不能從根本上處理，因為機油進入燃燒室燃燒會形成更多積碳，導致燒機油更嚴重。

國內國際標準不同，車輛到國內生產時為適應國人駕駛習慣進行改裝也可能是因素之一。

廢氣閥集成度不高，油氣分離道貫通氣門室蓋，氣體和液體機油析出裝置距離遠，分離效果不理想，也會造成機油消耗超常。

要解決奧迪燒機油問題，車主平時得用高優質機油，經常檢查機油是否充足，在車內放一桶備用機油。如果燒機油情況嚴重，得及時去修理廠處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）