左右懸掛高度不同的原因有不少。

先說減振器連接銷（桿）脫落或者橡膠襯套（軟墊）磨損破裂，這是常見的一個原因。因為連接銷脫落或者襯套磨損破裂，就沒法對懸掛起到正常的支撐和固定作用，從而導致左右懸掛高度不一致。

減振器內部的油量不足或者存有空氣泡，也會讓懸架高度不均衡。油少了或者有空氣，減振器工作就不正常，影響懸掛高度。

再一個，輪胎氣壓要是不同，也能造成左右懸掛高度不一樣。得檢查兩個輪胎氣壓是不是一致，要是有一個輪胎氣壓低，那這個輪胎的懸掛高度就相對高些。

減震器要是出問題，比如損壞或者漏油，也會導致左右輪的懸掛高度不同。所以要仔細檢查減震器有沒有損壞或者漏油的情況。

懸掛系統的零件要是損壞或者松動，像減震彈簧、穩定桿這些，也可能讓左右輪懸掛高度不同。

車輛定位角度不準確，比如前束過大或過小，同樣可能引起左右輪懸掛高度不同。

還有車輛超載也會有影響，如果超載了，車橋和懸掛系統承受的壓力更大，就可能導致左右輪懸掛高度不同。

總之，遇到左右懸掛高度不同的情況，得盡快去專業的汽車維修店檢查和維修，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）