車能打著火并不一定說明沒有進水。

傳統點火系統通過曲軸帶動分電器軸轉動，讓點火線圈初級觸點接通與閉合產生高壓電，經分火頭按順序送到各氣缸火花塞點燃氣體。

電子點火系統內置電子控制裝置，依據多種傳感器判斷發動機工作狀態實現精確點火控制。

即便車能打著火，可能有兩種情況，一是發動機沒進水，涉水位高但排氣管壓力大阻止水流進；二是進了少量水但未影響正常運轉。

所以車輛涉水后，無論發動機有無受影響，都要檢查，自己能稍作檢查，最好到 4S 店徹底查。

涉水后要留意剎車有無受影響，別急剎車和急加速，以防剎車失靈。在安全前提下多踩幾腳剎車，讓剎車片水分揮發，助發動機恢復正常。

駕駛時遇大雨積水路段，注意保持車速，跟車行駛要留意車底盤高度，不熟悉道路等其他車駛過再小心駕駛。

車禁止停放泡水不建議私自啟動，要簡單檢查；行駛中通過涉水路面盡量保持不熄火，熄火易致發動機進水。

總之，車能打著火不能肯定發動機沒進水，需謹慎檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）