發動機高溫一般不需要大修。

造成發動機高溫的原因挺多，像冷卻液不足或有問題、降溫風扇故障、汽油混合比不合適、水箱散熱器堵塞、混合氣過濃等。

如果發現發動機高溫，要趕緊找個安全地方靠邊停車，讓車怠速運行，別熄火，熄火會讓冷卻風扇和冷卻液循環停止，讓發動機更熱。然后打開引擎蓋，等水溫下降點，把散熱器加水蓋擰開一檔，排掉水蒸氣再完全打開。別馬上加冷卻液，熱脹冷縮，開水有壓力會噴出來燙傷人。看看水箱連接管路有沒有泄漏，檢查冷卻液夠不夠，沒冷卻液可以先用礦泉水代替，事后得換新的。

要是發動機高溫是因為積碳嚴重，能拆氣缸蓋甚至活塞、曲軸等部件清洗。還要檢查冷卻液液位、水箱、水管有沒有漏水，保證冷卻系統正常。

要是發動機內部機械部件，像曲軸、活塞、缸套等嚴重磨損或損壞，可能就得大修。

總之，發動機高溫后得盡快去專業維修店檢查維修，水溫報警燈亮或發動機冒白煙還繼續開，可能就得大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）