判斷缸墊是否沖了可以從以下這些方面來看。

首先，水箱方面，會出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，水溫突然升高，猛踩油門踏板時，冷卻水溢出或膨脹水箱中有氣泡。

其次，煙的情況，排氣冒白煙可能是缸墊燒損部位與水套孔相通；冒藍煙則可能是部分機油竄入缸內，說明燒損部位與油道相通。

再者，發(fā)動機艙內，如果聽到高壓氣體噴出的聲音，要注意。

還有，觀察發(fā)動機缸體與缸蓋連接處，有油漬、水漬是個重要信號。膨脹箱中能看到浮在冷卻水上的油漬也要警惕。

另外，啟動發(fā)動機時，動力明顯不足，或是發(fā)動機在怠速狀態(tài)下有輕微抖動。

查看缸墊的缸沿旁邊有無燒損，比如燒損部位與油路管道相通，機油會泄露進入氣缸；與水套孔相通，熱車時排氣管冒白煙，冷卻液進入氣缸；缸沿燒損，怠速時發(fā)動機抖動，氣缸壓力大幅降低；與外界環(huán)境相通，發(fā)動機零件磨損嚴重，潤滑性變差，溫度易升高。

造成缸墊沖了的原因有不少。像是氣缸蓋螺栓和螺母變形、拉長或松動，安裝時沒按規(guī)定順序和扭矩擰緊螺栓。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不正常，長時間高溫工作，會讓缸墊過熱失去彈性。選擇的氣缸墊片材質不合格，厚薄不均等。氣缸體與氣缸蓋結合面變形，導致壓緊不均勻。駕駛操作習慣不好，比如猛加油門、急加速和高速運轉，也會加劇氣缸墊侵蝕。

總之，如果發(fā)現(xiàn)車輛有上述這些情況，就要考慮缸墊是否沖了，及時檢查維修，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）